“当时太危险了，关键时刻驾驶室救了咱，真心为北京重卡的安全点赞！”
一位陕西的卡友提起前几天发生的交通事故，依然心有余悸，在后怕的同时更是毫不吝啬对北京重卡的夸赞，原来北京重卡“救”了他一命！
当时这位卡友正驾驶着北京重卡行驶在靖定高速路上，由于连续长途驾驶，处于疲惫状态，恰逢大雾天气，能见度非常低，多因素之下导致了卡友驾驶的车辆不慎追尾前方半挂车。
这次追尾的撞击力直接导致了车辆的大粱断裂，如此强的冲击力也为驾驶室的卡友带来了不小的生命危险。惊魂时刻，北京重卡驾驶室很好的充当了“生命保护舱”，碰撞向后移动上浮将近1.3米，让卡友毫发无损。
卡车与卡车发生碰撞，产生的冲击力可想而知，在车辆大梁都损坏的情况下，驾驶员却能安然无恙，在很多人看来这简直是一个奇迹。之所以关键时刻能“保命”，凭借的正是北京重卡高标准的被动安全及驾驶室“碰撞后移”技术。
在车辆的安全设计中，驾驶室的安全指数绝对是整车安全性能的重要评判标准，北京重卡深谙此道，在车辆的设计之初就将安全融入其中，对于驾驶室这条“生命线”更是精益求精。北京重卡驾驶室采用了笼式结构设计，车身采用6.6%军工级别热成型钢+35.8%高强度钢，驾驶室顶部承受压力超98千牛，车身结构更坚固，在面对突发事故所导致的强烈碰撞时，能够起到关键的防护作用，最大程度保持驾驶室整体不变形，从而预留足够的生命空间，降低事故伤亡率。
同时，驾驶室还完成了各项碰撞试验，满足欧盟ECE-R29碰撞法规与瑞典碰撞测试标准，此外还满足欧洲标准驾驶室强度、障碍、倾翻、头部冲击等测试，全方位的可靠保障，实现了“全副武装”的安全防护。
最值得一提的是，北京重卡车身采用四点悬浮技术，遇到剧烈碰撞，驾驶室支持碰撞后移技术，紧急情况下驾驶室可后移200毫米，可有效减弱碰撞冲击，守护驾乘人员安全，陕西这位卡车的亲自经历将驾驶室后移技术的“保命”技能体现得淋漓尽致。
根据交管部门统计数据，货车交通肇事率达到了32.04%，尽管货车仅占全部机动车保有量的10%，但是产生的死亡事故却非常高，可以说卡车行驶安全是每一位运输人最关注的话题。
陕西卡友这次“冰冷”事故的背后，也让我们看到了北京重卡带来的“温暖”。作为卡车制造企业，北京重卡非常关爱卡车司机的健康与安全，一方面以更可靠的卡车为用户提供主被动安全，为行驶在路上的卡友们保驾护航。另一方面也积极呼吁，希望卡车司机谨记“道路千万条，安全第一条”，尤其是在雨雪雾天更要谨慎驾驶，不超速，不抢道，不疲劳驾驶，一路平安。
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