前言：这是记录北京航空航天大学崔建和东华大学杨超一起创办上海楼承板工厂的第447篇故事。
姆萨拉托国际机场建在坦桑尼亚的多多马市，那是他们国家的行政首都，值得一提的是，坦桑尼亚的总统萨米娅·苏卢胡·哈桑曾出席了该机场的奠基仪式，为象征中坦友谊的新地标全面开启建设揭幕。
说起来，这个机场建设用的10#C型钢，是由上海新之杰承担生产制造，在生产制造的过程中，客户方也派了驻厂监造进驻工厂，对原材料进行抽检，同时10#C型钢质量进行把关，验收合格后才能进行打包。
在打包这一方面，上海新之杰可不含糊，按照客户要求，三层打包走起！先用钢带紧紧固定住，再裹上一层条纹布，外面还得缠上缠绕膜，最后用紧绳器加固，以防止10#C型钢在集装箱中摇晃散开。
上周六，在上海新之杰工厂里，第一批10#C型钢及相关配件已经开始装箱了，说起机场项目，上海新之杰在国内可参与了不少机场材料供应，我还写了几篇文章记录呢：
《新之杰YXB54-185-565闭口压型钢板获三亚凤凰国际机场选用》
《浦东机场再次选择新之杰，这一次，是钢筋桁架楼承板》
《货比三家，白云机场为何独爱上海新之杰几字型钢？真相揭秘》
这次能参与到“一带一路”的姆萨拉托国际机场项目，供应10#C型钢，上海新之杰将秉持精益求精的工匠精神，高水平高质量推进姆萨拉托国际机场项目材料生产制造工作，为“一带一路”建设积极贡献力量。
作者简介：
我是杨超，民盟盟员，来自河南信阳一个不知名的穷苦农村，2017年大学毕业开始从事压型钢板行业，五年间，陪同工厂从小作坊到国家高新技术企业，从默默无闻到市委书记来访调研。2023年，考取了东华大学全日制研究生，目前一边攻读硕士学位，一边参与工厂经营，编著有《楼承板采购的13个坑》、《压型钢板设计手册》，我想做出一个让中国人骄傲的建筑用压型钢板品牌。
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