新能源车风头越来越劲，但燃油车依然有着不小的优势，低温续航强、保值率高、加油便利等特点，让燃油车仍然是很多消费者的首选。今年前三季度，燃油车市场占比超过50%，足见其市场地位。中国汽车工程学会年会上，郭守刚指出要在大力推动新能源的同时，继续加强内燃机技术发展。广汽一直走在这条路上，推动发动机技术不断创新，单缸机热效率已超52.5%，多缸机热效率也达到全球领先的46%以上。广汽同时坚持多能源战略，布局燃油、混动、氢混等技术传祺新能源E9氢混版更是全球首款上路示范的氢混车型，展现了广汽在燃油车与新能源融合上的独特优势。

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