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沙特利雅得地铁中的3条，于11月27日正式开通，迎来首批乘客。这3条线路是：

38公里长的南北蓝线，从萨勒曼·本·阿卜杜勒·阿齐兹国王街延伸至Dar AlBaida运动场，有24个车站；

29.6公里长的金线，连接哈立德国王国际机场和阿卜杜拉国王金融区，有9个车站；

30公里长的紫线，从阿卜杜拉国王金融区延伸至萨斯伊本·阿卜杜拉曼王子路，有9个车站，其中3个车站与金线共用。

同期建设的另外3条地铁线路，将于12月中旬或2025年初开通，包括25.3公里的红线、40.7公里的橙线和12.9公里的绿线。

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列车运行速度最高达80公里/小时，两小时票价为4里亚尔（1.07美元），包括80条连接公交线路的旅程。三日票售价为20里亚尔，七日票售价为40里亚尔。六岁以下儿童可免费乘坐。地铁网络运营商被鼓励提供实惠的车票，以鼓励人们从开车转向地铁，从而将利雅得的道路拥堵减少20-30%。

沙特利雅得地铁可谓是全球最奢华的地铁，但也是全球延期最重的地铁项目之一。早在2013年，该项目建设方宣布签订了总价值225亿美元的设计和施工合同，项目内容包含新建6条无人驾驶地铁线路，176公里，84个车站，共由3家国际联合体承建。项目于2014年动工。在2020年，测试工作就开始了，并计划在2021年底开通第一条线路，然而，开通时间一直被推迟。至今历时10年才终于开通！

另外，值得关注的是后续线路也已在筹建中。今年9月，沙特首都利雅得市的皇家委员会（RCRC）向四家国际联合体发出了利雅得地铁7号线Design+Build招标的通知，四家国际联合体中包括中车、土耳其Mapa、Limak联合体。

图文来源：中东国际展览集团、环球轨道

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