首先来看，中国汽车在智能化、电动化赛道的不断发展，如果尊界S800能够在品质、性能和服务等方面表现出色，还是能在高端市场分得一杯羹的。但是有些是技术和智能无法在短时间弥补的，比如品牌知名度，尊界S800在品牌知名度上，别说和劳斯莱斯、宾利等一线豪华品牌相对比，就是和奔驰、宝马、奥迪等品牌相比，仍有较大差距。
首先一线豪华品牌不同于消费级家用轿车来看，豪华品牌凭借其悠久的历史、卓越的品质和强大的品牌影响力，赢得了大量高端消费者的青睐，有相对恒定的消费群体。而国内自主品牌在高端轿车市场的表现相对较弱，很多品牌都在初成长，市场空白明显。
同时，尊界S800作为一个新兴的高端品牌，虽然能获得华为的科技资源和江淮造车技术支持，具备一定的品牌背景和市场潜力，但是二家企业都缺少在超豪华品牌建设上的经验，使得新车品牌溢价还显得不够，但就现在中国汽车市场对民族品牌的认可度来看，自主品牌认可度在不断提升，尊界 S800 作为中国自主品牌冲击百万级超豪华市场的车型，具有一定的象征意义。
在设计上尊界S800用天地人和的设计理念和纵横星瀚全新设计语言。车头有两纵四横的设计元素，水晶工艺雕琢的横向大灯搭配纵向璀璨星钻，充满视觉张力；溜背风格的车身造型，搭配摘星门把手、日耀轮毂、贯穿式尾灯等设计，尽显优 雅尊 （ 参数 丨 图片 ）贵。车身长度达到 5480mm，车宽 2000mm，车高 1536mm，轴距则达到了 3370mm，与 迈巴赫 S 级 680、劳斯莱斯古斯特标准轴距版等经典超豪华产品的车身尺寸处于同一水平。
L3级驾驶辅助是尊界S800的一张牌，新车首发搭载第二代途灵平台，可实现智能驾驶、智能座舱和智能域控的 “三智” 融合；基于 L3 智能驾驶架构设计，有望在法规允许之后随时升级至 L3 级别，但记住是在法规允许的范畴中才能实现，就目前来看智能驾驶的智能还在法规禁锢中。
尊界S800在内饰设计和配置上力求奢华与舒适并重，悬浮式全液晶仪表，中控屏和副驾娱乐屏采用连屏设计；怀挡式换挡机构，副仪表台区域有手机无线充电面板，下方布局有水晶材质的控制旋钮；座椅控制旋钮位于门板上，预计支持座椅通风、加热、按摩等功能。此外，尊界S800还设计了智能星空顶设计，能在情绪价值上提供了豪华享受。
在动力虽然目前关于尊界S800配置的具体信息尚未全部揭晓，但这款大型轿车，预计会采用增程式动力，可能配备三电机乃至以上的配置，同时还有纯电版本，可为驾驶者提供强劲的动力输出和环保的驾驶体验。
尊界S800作为一款定价百万的高端轿车，具备填补国内高端轿车市场空白的潜力。客观来说新车在设计、配置和性能上的优势，但要在高端轿车市场中站住、站稳，还将面临的品牌认知度、市场定位和市场推广等挑战，当然这需要时间和市场的进一步检验。毕竟在11月的广州车展上，红旗也推出了全新旗舰轿车国雅，新车共推出2款车型，3.0T V6版售价140万，4.0T V8版售价186万，红旗还有国车血脉背书，但这么几年依然是叫好不叫买，毕竟有钱的土豪都不傻！
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