未来汽车市场，油车与新能源车的竞争不应是“非此即彼”的零和博弈，而是应该在共存中发展。在第三十一届中国汽车工程学会年会上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚强调了油电并行的重要性，表明内燃机技术依然是未来汽车发展的关键。

广汽集团对此洞察深刻，今年在发动机技术方面取得了突破，单缸机指示热效率超过52.5%，可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%。这一成就，不仅让燃油车的性能和环保性得到大幅提升，还为混合动力车型的发展奠定了技术基础。

油电同权的未来，意味着更多样的选择和更强的市场竞争力。车企需在油电并行的战略下不断创新，迎接未来的挑战与机遇。

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