提起豪华汽车品牌，很多人的第一反应是奔驰、宝马和奥迪，然而很少有人知道凯迪拉克、沃尔沃等品牌也算的上是二线豪华。伴随着国产新能源车崛起，BBA都纷纷参与降价保份额，凯迪拉克也在这场竞争中严重挫伤了品牌豪华属性，然而经过一年的价格战，BBA并没有提升终端销量，所以在今年宣布退出“价格战”。紧随其后的沃尔沃旗下部分车型价格也小幅上涨，不过对于预算充足的朋友来说，这些都无所谓了。
今年11月，沃尔沃XC90亮相2024广州车展，官方价格指导区间为63.89万元至78.19万元，优惠后的入门版裸车价为47.2万元，这样的价格放在中大型SUV细分领域也能找到一款兼顾空间和舒适的新能源车了。然而大部分想选购燃油车的用户对新能源车并不感兴趣，所以二者之间没有太大的可比性。下面就一起看看沃尔沃XC90能否吸引你。
新车的外观简洁大方，直瀑式中网搭配雷神之锤大灯组，极具辨识度，前包围处的折线型饰条加以修饰，营造出不错的视觉效果。车身尺寸方面，沃尔沃XC90的车长为4953mm，带来2984mm的轴距，贯穿式高腰线造型凌厉，配合侧裙线又进一步提升了车辆肌肉感。来到沃尔沃XC90的尾部，上窄下宽的设计给人以安全感，“L”形大灯一直从D柱向下延伸，配合大尺寸高位刹车灯，亮起后能带来不错的视觉效果。
进入沃尔沃XC90的座舱，设计风格延续了家族式北欧简约风，大面积的木纹饰板点缀其中，营造出温馨的氛围。三辐式方向盘为真皮材质包覆，全系支持四向调节，兼顾到不同身材的驾驶员，配合多向座椅调节，使用户总能找到适合自己的行车姿势。12.3英寸的全液晶仪表盘UI界面直观，常规的行车信息均能展示，顶配版还具备HUD抬头显示系统，用户目视前方就能看到所需内容，可间接辅助行车安全。
9英寸的触控屏内嵌在沃尔沃XC90的中控中央，内搭安卓车载系统，左右两侧夸张地空调出风口比触控屏要抢镜。中控屏的主菜单栏集成了座椅和空调控制按键，便于前排乘员操作。相比于花里胡哨的车机系统，沃尔沃XC90并没有一味地模仿，反而还是延续了自己擅长的那一套，车机操作逻辑清晰，几乎在二级菜单栏就能找到所需功能，对智能化或沃尔沃车机不熟悉的人也能轻松上手。对了，该款车还标配卫星导航、蓝牙/车载电话和CarPlay手机互联等实用性配置，基本贴合主流用户的使用需求。
空间上，沃尔沃XC90的座椅全部采用真皮包覆，档次感高且易打理，除入门版外，其余型号均为2+3+2布局，对承载力没有更高追求的话，也可考虑5座版（入门版）。由于该款车的轴距是固定的，所以7座版车型在满载状态下，后备厢容积仅为302L，远不如5座版的709L给。
沃尔沃XC90在动力方面全系搭载2.0T 48V轻混发动机，低功版最大输出功率为184kW，高功版则是220kW，匹配的传动机构为8AT。低功版的官方零百提速时间为7.7s，由此可以看出该款车的调校方面有种稳重求快的意味。事实上反馈到实际驾驶上也是如此，沃尔沃XC90开起来比较平顺，起步时稍微有点儿慢，但速度上来以后再加速能力还是很强的，底盘调校以舒适性为主，到了颠簸路段也能平稳通过，油门和刹车比较灵敏，方向盘转向轻盈，指向精准，是款好掌控的车型。
总的来说，沃尔沃XC90有着鲜明的燃油车“影子”，家族式外观和内饰非常成熟，对沃尔沃老车主或潜在用户有很强吸引力，动力储备也很强劲，如果你喜欢这款稳重而成熟的SUV，不妨到店体验一番沃尔沃XC90吧！
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