与奔驰宝马相比，老对手奥迪在主流车型的换代节奏上的周期通常跨度更大。而Q5作为奥迪在SUV的中坚力量，时隔8年，终于在近期发布了全新一代。

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值得一提的是，全新一代Q5将采用PPC平台打造，而国内的长轴距版也将于明年迎来正式上市。

就目前“BBA”三强的最新设计语言来看，个人认为奥迪的设计审美是三者当中最容易让大众接受的。而不管是已经发布的新A4L还是这次的新Q5，都彰显出从上一代车型的基础上进行的大幅度强化升级。虽然这种路线可能难以避免被吐槽“保守”的标签，但毕竟众口难调，保持一贯的风格也是更好稳住现有口碑的捷径。

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至于动力上，新车将配备2.0T+48V轻混系统，发动机最大功率200千瓦，传动系统匹配的是7DCT变速箱。

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针对国内市场而言，新Q5所面对竞争环境与8年前发生了翻天覆地的变化，即使奥迪Q5从外观、内饰、到配置、动力依然得到了全方位升级，但似乎很难延续以前在30-50万级高端SUV市场的影响力。