很多理智的消费者，在购车时往往会把车辆的低故障率、可靠的质量和出色的耐用性放在首要位置。博主@老韩说车 根据多年经验给出精辟总结：“高保值的车，首先得是一台质量过硬的车！”
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回顾燃油车时代，卡罗拉、凯美瑞、雅阁等车型正是凭借这些优点，成为一度广受追捧的“国民神车”。
如今，这些曾经风光无限的明星燃油车型，在使用几年后，逐渐暴露出各种问题，似乎并不如车主预期中的那样耐用。
雅阁车主@一棵橙观山海 在社交平台上吐露了自己的心声：“我的雅阁才开了3年，就出现自动驻车失效、钥匙远程启动失灵，还有气缸缺火等问题。看到这些故障码，我真的是心烦！”
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同样，作为6年凯美瑞的车主@小红薯6543075A 也分享了自己的遭遇：“我花24万买的车，开了6年就遇到了节温器故障，维修费至少1万。后来发现，这竟然是凯美瑞的通病。现在的凯美瑞，真不敢买了！”
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这些“国民神车”车主的真实经历证明，即便是曾经基于质量可靠而做出的选择，也经不住时间的考验、赶不上技术的发展，这让原以为不用操心的车辆保值也成了问题。
根据北京商报对二手车市场的调研，中国消费者的换车周期普遍集中在4至5年之间，换车的直接理由往往是车辆开始频频出现质量问题。当众多“国民神车”车主逐渐进入换车周期，下一辆该选什么车？
其中有很多车主经过深思熟虑，决定投入电动车的怀抱。
近来不少车主已经将手中明星燃油车换成了特斯拉，这也为大家提供了一个选择方向：换电动车依然首选品质可靠且科技配置足够丰富的车。博主@每天开着特斯拉 感慨道：“换车的尽头是特斯拉！”
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