明确告知所有股民
牛市行情远未结束，但如果你还去追高“东方系”、鸿蒙概念，那么即使牛市再度启动，你也可能会收获寥寥。
今后有一条暗线将会是未来1年的核心方向，或将会创造出10倍甚至是百倍的龙头。
这条暗线就是并购重组，特别是其中的细分板块——借壳上市
要知道，奇瑞汽车，市值千亿，世界500强企业。国内最大的自主品牌汽车制造企业、中国最大的乘用车出口企业，还没有上市。
距离第一次冲击IPO过去20年，其先后尝试过借壳重组等多种上市方式，但均未有结果。
近日，奇瑞汽车重拾“上市梦”，引起了业界广泛关注。
并购重组是今年的年度大戏，在IPO政策收紧的背景下，并购重组成为企业扩大规模、提升市值的关键途径。
新国九条、科八条、并购六条等政策为并购重组提供了强有力的支持。
11月初，工信部发声，鼓励新能源汽车优质企业兼并重组。
11月15日，广州车展上，奇瑞董事长尹同跃直言：和华为合作一年多，不只是“痛苦”，更是“革命”。表示“跟着华为走，肯定成功！”
而奇瑞汽车作为国产自主汽车崛起的代表品牌，更是曾经连续八年拿下自主车企销量第一的头衔！
但上市之路颇为坎坷，经历了股份改制、上市融资尝试、合资公司上市失败、借壳未果及科创板上市遇阻等。此次工信部鼓励新能源车企并购重组，无疑为奇瑞带来了新的希望。
经过深度复盘整个市场，我们发现目前有奇瑞借壳预期的企业只有一家！
这家公司此前就已经出现过相关动作，更是给予资金“炒作”提供了充分背景。公司市值只有20亿元左右，获得了保宁资本爆买453万股。最重要的是，公司目前股价才只有5元出头，近期已经筑底完成，一旦被奇瑞相关的公司选择借壳上市，将受到资金的重点关注！
避免影响主力的节奏，就不在这里公布了，还是老规矩，只留给少数铁粉，想知道的朋友，直接莱蚣众呺：龙投，发送“龙头”即可免米领娶！
特别声明：内容仅代表个人观点，不构成任何投资指导，据此买卖，盈亏自负，股市有风险，投资需谨慎!
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