11月26日，在华为Mate品牌盛典上，华为系首款百万豪车——与江淮合作的尊界S800揭开预售价格，即100万元-150万元。
正当民众褒贬不一之时，资本市场首先做出回应，11月27日，江淮汽车股价低开低走，盘中一度跌至8.58%，尾盘略有回升，收跌6.18%。值得注意的是，该股于11月12日创下47.28元/股的历史新高后便持续走低，截至27日累计跌近24%。
近年来，江淮汽车销量、营收双下滑，前10个月江淮乘用车销量只有区区14.46万辆，同比下滑17.2%；新能源乘用车销售2.5万辆，比同级竞品一个月销量的一半还低。今年以来，江淮汽车扣除净利润持续为负，累计亏损超110亿元。
正当江淮前路堪忧、内外交困之时，迎来了与华为的合作，经过长时间的预热和造势后，高端超豪华品牌尊界S800亮相。众所周知，江淮得华为，人皆仰望。虽三尺童蒙，亦谓彪虎生翼，将见江淮复兴。朝廷旧臣，山林隐士，无不拭目而待：以为拂高天之云翳，仰日月之光辉，拯江淮于水火之中，措天下于衽席之上！然而，万万没想到，尊界S800亮相之日，竟是江淮股价暴跌之时，任谁都会掩面而泣！提前购买江淮股票的股民更是泣不成声。
11月28日，又有“利好”传来，尊界S800开启预订48小时内收获订单2108台。根据此前发布会上公布的信息，尊界S800预售价100万-150万元，意向金2万元，按照预售价100万下限计算，尊界S800的预收入已超过21亿元。
资本市场给出的反应是，江淮汽车股价当日再次下跌3.41%，主力资金当日出逃7.11亿元，连续3日累计出逃资金26.85亿元。我们都知道，在复杂多变的全球经济环境中，资本市场动态如同一面镜子，敏锐地反映出经济的健康状况与未来走向。逐利是资本的本性，有钱赚不可能放手，江淮股价的表现，让我们看到了尊界S800的市场前景或并不是一片 坦途 （ 参数 丨 图片 ）。
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