2024年11月25日,特斯拉中国宣布了一项令人窒息的促销政策:至12月31日,购买 Model Y ( 参数 丨 图片 )的消费者可享受尾款直减1万元的优惠,并可叠加五年0息贷款金融政策。这一降价举措迅速引发了吃瓜群众们的广泛关注,同时狠狠背刺了一批刚下单的Model Y准新车主。
特斯拉年内至少5次降价
不过咱们也要讲事实。据不完全统计,特斯拉中国在今年已至少五次下调官方售价,降幅从7500元到超过1万元不等。这些降价举措不仅限于Model Y,还涉及特斯拉的其他车型。所以说,大家对特斯拉降价仿佛已经有了心理预期,算是一个愿打、一个愿挨。
我们可以具体来看,特斯拉的降价时间点主要集中在市场淡季或面临库存压力时。例如,在今年年初和年中,特斯拉曾两次宣布降价,刺激市场需求。而到了第四季度,随着全年销量目标的压力增大,特斯拉再次选择了降价策略。特别是Model Y作为特斯拉的热门车型,降价幅度和频率都较高。当然,今年特斯拉还有一次骚操作,不仅不降价,反而进行了一次小幅涨价。当然结果和宝马一样,被迅速打脸后恢复了价格。
Model Y降价是否开启新一轮价格战?
特斯拉Model Y此次突降1万元,背后有很多原因。从市场层面来看,特斯拉正面临来自国内外新能源汽车品牌的激烈竞争。尤其是在2024年下半年,多个品牌推出了与Model Y直接竞争的车型,比如乐道L60、极氪7X等车型,这些车型在上市之后抢走了不小的市场份额,极氪方面官宣,极氪7X上市60天交付量突破2.5万台。
其次,特斯拉此次降价也是为了清理现有库存,并为新款Model Y的上市腾出生产资源。相关消息显示,代号为“ProjectJuniper”的新款Model Y原定于2024年推出,不过因为研发和市场调整等多方面原因,预计将推迟至2025年第一季度发布。通过降价促销,特斯拉可以有效刺激市场需求,为新款车型的生产与销售留出空间。
另外一方面,特斯拉的降价策略还与财务数据有关。从特斯拉三季度财报来看,特斯拉的营收和净利润均实现了显著增长,单车销售成本降至历史最低水平。这为Model Y提供了更大的降价空间,使之能够在市场竞争中保持优势。
从市场角度来看,特斯拉作为新能源汽车行业的标杆企业,价格变动具有示范效应。临近年末,在竞争愈加激烈的市场环境中,特斯拉的降价可能引发其他品牌的被动跟进,从而引发价格战。另一方面,大多数新能源汽车公司仍处于亏损状态,面对特斯拉的降价压力,这些企业可能不得不做出艰难的跟随选择。
购买老款车型就要做好突然降价清库存的准备
对于背刺的事实,Model Y准新车主只能选择吞下这颗苦果。
毕竟,购买老款车型时确实需要做好突然降价清库存的准备。在新能源汽车行业快速发展的背景下,技术迭代和产品更新速度日益加快。车企为了保持市场竞争力,往往会通过降价促销等方式清理库存车型,为新车型的上市腾出空间。
因此,消费者在购买老款车型时,应充分了解市场动态和车企的营销策略。如果更看重性价比和购车成本,可以选择在车企降价促销时入手;但如果更看重车辆的新技术、新配置和保值率等因素,则可能需要考虑等待新车型上市后购买。
尤其是在当下的市场环境下,消费者更应该理性看待车企的降价行为。降价并不一定是车企产品质量或服务下降的表现,而可能是市场竞争、库存压力等多种因素共同作用的结果。但是,消费者也有权力对车企突然降价的行为争取自身利益,采用合法合规的途径和车企进行拉扯谈判,从而获得符合心理预期的赔偿。
结语
特斯拉Model Y突降1万元引发的老车主不满事件,表面上看是反映了消费者对于车企降价行为的敏感态度,但本质上是揭示了新能源汽车市场竞争的激烈程度。面对特斯拉的降价压力,其他品牌需要找到适合自己的应对策略,以在市场竞争中保持优势。而对于消费者而言,理性看待车企的降价行为,根据自身需求和预算做出合适的选择,才是最为明智的做法。
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