中方的适航证欧洲拖了一年又一年,C919转了一圈,自己找到新市场
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中方的适航证欧洲拖了一年又一年,C919转了一圈,自己找到新市场

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文|熊哥侃侃

编辑|熊哥侃侃

导语

随着我国国产大飞机C919的成功首飞,为我国航空事业的发展又添上一笔新的浓墨重彩,然而就在C919飞往沙特的同时,这一飞机的出现也为一些国家带来了不安情绪。

于是便有国际上的一些国家加强了对于中国的出口管控,尤其是欧洲等国家。

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这个“C”代表的是中国,而“919”则是表示这款飞机是在2007年正式立项的。

C919的问世可以说是我国航空工业发展的一个里程碑式的事件,同时也是中国航空工业的一次重大突破。

然而与此同时,多家外国航司也纷纷官宣停飞往来中国的航班。

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那么这些航司停飞的原因又是什么呢?

国际形势变化 航空业受冲击。

全球航空运输即将迎来一场重大变革,这是因为随着疫情逐渐得到控制,各国也逐渐开始重启国际航线,恢复航空运输。

然而就在这一时刻,美国的一名高官却表态要对航运进行干预,声称要将中美之间的航线进行深度控制。

这让不少航空公司陷入了两难的境地,尤其是一些欧洲航司。

因为这些欧洲航司往来中国航班的飞行时间相对较长,而美国这边的航线又很密集,导致需要绕行。

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这也就是为什么这些欧洲航司纷纷停飞往来中国航班的原因。

然而中国国际航空方面表示:“国内航空公司往来中国和欧洲之间的航班目前仍在正常运行。”

但是欧洲这边的航司却表示:我们决定暂停与中国之间的航班往来,是因为考虑到用户的需求和实际利益。

毕竟若是他们选择直接穿越美国去中国的话,飞行时间将会翻倍。

所以为了安抚他们的用户,他们最终选择了放弃。

欧洲航司之所以停飞往来中国航班的原因有两点:第一点就是最近国际局势比较紧张。

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自从俄乌战争爆发以来,欧洲这边一直处于高度紧张的状态。

所以美国这边也不得不加紧防范,以免战火蔓延过来。

更何况中东地区的局势也不甚平静,这就意味着飞机的飞行路线将会受到影响。

因此他们不得不绕行,让飞机飞行的时间也增加了不少。

第二点,那么多的航空公司停飞往来中国的航班,这又是为什么呢?

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原因则在于众多航空公司发现,飞机飞行的时间过长,导致成本也随之增加,同时还有疫情导致的乘客数量较少等原因。

于是最终选择了不再飞往中国航班。

如今国际局势变化频繁,突发的事件也屡见不鲜,因此各大航空公司在制定航线时也需要多加考虑。

C919飞向沙特 新市场等着开拓。

2007年,我国便立项开始研发C919,在经过了数年的努力之后,C919终于在2023年迎来了它的首飞。

这不仅是C919的一次历史性的一步,也是我国航空史上焕然一新的开始。

我们可以看到,在国内市场中,C919在一开始就获得了许多订单,接连不断。

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然而C919在国际市场上的市场却并不如国内市场一般一帆风顺。

因为要在国际市场中占有一席之地,就必须获得适航证,这样才能走更远。

而C919的适航证一直没有获得,甚至还被拖延了很长时间,直到C919转了一圈才终于获得了适航证。

那么,C919在国际市场中又面临着怎样的壁垒呢?

由于美国以及中国之间的紧张关系,导致我们国内的C919一直无法获得国际航权。

有消息传出是美国向欧洲施压,让欧洲对C919的审批拖延。

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但是C919的研发团队却得到了一个好消息,那就是沙特等国家将其作为国内航空公司的主力机型来采购,并且还有许多其他国家的采购意向。

尽管美国等国对于C919的适航证审批拖延,但是中东等国家却对此没有意见,这也意味着C919未来将在这些国家中找到新的市场。

将C919卖给沙特等国家后,中国的东风航空、云南临沧、福建福州、江西鹰潭以及甘肃天水等很多省市的航空公司都获得了C919的订单。

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这不仅是沙特等国家看中了C919的实力,同时也为我国航空工业的发展添砖加瓦。

随着C919在沙特等国家的成功,未来可能会有更多国家和地区对C919感兴趣,并渴望拥有这样一架优秀的飞机。

C919面临的竞争对手及其市场前景。

我国的C919自从2007年立项以来,已经走过了十六个年头,如今终于获得了适航证,投入到了市场中。

C919的首飞成功不仅仅是中国航空工业的一次突破,更是我国自主创新的体现。

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然而C919的出现却让我们的竞争对手感到非常害怕,他们意识到C919的潜力,所以纷纷开始游说,试图拖延C919的适航证审批。

为了应对这一局面,我国必须加快C919的适航证审批速度,以便C919能够尽早投入使用,开拓出自己的市场。

在航空市场上,我们的竞争对手波音和空客都对此感到害怕。

他们意识到C919将会是他们在市场上强有力的竞争者。

近年来,中国的高铁技术发展迅猛,航天技术也在不断提升。

我们有理由相信,C919的出现将会打开中国航空市场的新格局,让我们在全球航空市场中占有一席之地。

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在国际市场上,C919面临着空客A320和波音737的竞争。

这两款飞机是C919最直接的对手,空客A320和波音737都是当今民航市场上最畅销的客机。

然而,C919也有着自己独特的优势。

首先,C919是中国自主研发的飞机,拥有完全的自主知识产权,这意味着我们可以根据市场需求进行灵活调整。

其次,C919在经济性和舒适性方面进行了大量的研究和优化,能够满足航空公司和乘客的需求。

随着全球航空运输需求的恢复,我们相信C919将在国内和国际市场上迎来更广阔的发展空间。

C919在沙特成功获得订单,这将为其在国际市场上开拓出一条全新的道路。

结语

C919的成功不仅仅是中国航空工业的一次突破,更是中国制造的一次腾飞。

随着技术的进步和市场的拓展,我们有理由相信C919将会在未来的航空市场中占有一席之地。

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作为中国人,我们为C919的成功感到无比自豪,同时也期待着中国航空工业在未来的发展中能够不断创新,开拓进取,为世界航空运输做出更大的贡献。

C919将会带领中国航空业走向更加辉煌的未来。

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