四界之外，还有三界？余承东：安排！
（本人在荣耀X10备忘录上用心敲字2个多小时，仅是个人观点，请批评指正）
1、“三界”车企还差“三个一把手工程”的最后“一扳手”
“三界”是指鸿蒙智行问界、智界、享界和尊界四界品牌之外的另外三个界车品牌，即上汽江界、广汽铮界和一汽东风君界（本文暂定名）。鸿蒙智行扩充为问界、智界、享界、尊界、江界、铮界和君界“七姊妹”，必成为未来3～5年中国豪车品牌之世界好故事。
扩充三界的重大意义在于三方面：①关乎上海、广东、湖北和吉利四省市万亿GDP和百万量级就业岗位及百万量级家庭饭碗，三界应成为“上广吉鄂一把手工程”；②关乎中国汽车工业与德国、日本、美国和韩国打成势均力敌之势，关乎中国汽车换道超车和奠定中国汽车强国地位；③工信部携上广吉鄂地方一把手与华为任正非余承东达成高度一致。
任正非：余疯子上。
余承东：三界，安排好。
2、“三界”车企要有对无与伦比的华为ICT解决方案供应商及智能化核心竞争力的深刻理解
与华为业务高重叠的美国五大科技巨头英伟达、苹果、微软、谷歌和特斯拉市值、营收和利润富可敌国，非常强悍！
中国华为打得过美国五大科技巨头吗？
肯定打得过！
本人2024年2月25日“孤独的华为在全球与美国40余家科技巨头竞争，总体不落下风”（如图），有详细论述。
只要中国及中国人把五大巨头的所有产品全部换成华为的产品，华为就打赢了！
当①东风快递以25马赫飞行12000公里到达指定位置，当②华为及中国公司有完全国产化替代5巨头的相当产品，①和②都已具备了，所以能打赢他们。
国内各行各业被渗透得千疮百孔的大小“大侄子们”会成为巨大的阻碍力量。
2024年9月29日当日，以上5大巨头的市值合计13.14万亿美元即95万亿元人民币。
用2024年英伟达前三季度估算全年数据，其他四家为2023年度公开数据，5大巨头合计营收11794亿美元、利润3478亿美元，折合人民币营收8.54万亿元和利润2.52万亿。美国5大科技巨头的营收相当于华为的8～9倍，利润相当于华为的25倍。
为什么华为与5大科技巨头相差一个数量级 本文还“吹嘘”华为强大：因为华为1600科学家和11.4万研发人员，大于5大科技巨头之和；因为任正非从花2万元成立华为“个体户”起步，华为追赶人家37年。华为成立之时，美国好几家公司已经是全球跨国公司，所以，任正非得投入大几千亿元搞备胎计划，没有备胎计划华为就会被人家杀死…
今天的中国华为是完全可以美国英伟达、苹果、微软、谷歌和特斯拉等之合力掰手腕的“科技怪兽”。中国需要华为“引擎”带出若干个科技中国科技巨头。
华为距离遥遥领先的世界巅峰需国家助力及5年左右的时间：①中国人都用中国的鸿蒙操作系统而不用苹果iOS系统、谷歌安卓系统和微软Windows系统；②中国AI算力芯片采用华为晟腾AI芯片，中国智能手机采用华为麒麟芯片；③中国L3和L4级智能电动汽车大多选择领先全球的华为乾崑智驾系统。④在中国与欧美发达国家之外的第三世界，华为与苹果、谷歌、微软、英伟达、特斯拉展开公平竞争。之前没有足够的航母，以及东风快递打一炮，你怎么敢去竞争？
①②③④前提条件成立，那么华为的核心竞争力就等于苹果、谷歌、微软、英伟达、特斯拉之和还略微强大，本文未列入的高通博通甲骨文等十几家，华为还得对标他们。
8亿件衬衫换一架波音飞机时代，我们不敢想象今天的中国制造占据全球35%，大于第二名美国制造12%到第九名台湾省2%制造之和的34%。
非要比较华为与英伟达、苹果、微软、谷歌和特斯拉的核心竞争力，本文简要比较华为与英伟达、苹果和特斯拉核心技术及指标：
（1）3.31万亿美元市值的英伟达，2024年前三季度营收1052亿美元、利润579亿美元，按4/3预估全年营收和利润为：1403亿美元和772亿美元。
英伟达比华为强吗？不可能！
因为英伟达最值钱部分是算力芯片及生态壁垒系统；因为中国的算力市场比美国大得多，中国公司非要弃性价比更高的华为晟腾处理器而选择英伟达H200，那本文无能为力；因为华为2019年一颗晟腾910比当时英伟达同期AI芯片更加强大；因为即将量产的华为晟腾910C已经缩小英伟达算力芯片的差距；因为中国未来2年左右搞定EUV后，华为晟腾处理器会重新回到世界第一的位置。
（2）3.55万亿美元市值的苹果，2023/2024FY营收3910亿美元、利润937亿美元。
苹果比华为强大吗？不可能！
苹果两棵摇钱树是智能手机和苹果生态系统APP的30%苹果税。
①仅列出华为与苹果之两胜：2019年，被制裁的华为智能手机少出货6000万台，仍以2.4亿台超过苹果1.95万台；苹果投入几百亿元研发L5级智能电动汽车中道崩殂，华为有引望；②苹果造不出三折叠Mate XT和两折叠Mate X6，Mate 70系列除了一款麒麟9100略微落后之外其他几乎完胜iPhone16，而麒麟9100芯片很快就会追上甚至超越苹果芯片A18，华为以上产品还是被绑住手脚的成果；③万物互联的华为纯血鸿蒙Next干掉苹果iOS，不超过5年时间，中国人口数大于美西方发达国家人数之和，华为手机用户、开发者数量及适配APP超过苹果也是未来几年的事。
（3）3.14万亿美元的微软，2023/2024FY营收2451亿美元、利润881亿美元。苹果比华为强大吗？不可能！不再赘述。
（4）2.07万亿美元的谷歌，2023/2024FY营收3072亿美元、利润738亿美元。谷歌比华为强大吗？不可能！不再赘述。
（5）1.07万亿美元的特斯拉，2023FY营收958亿美元、利润150亿美元。特斯拉比华为强大吗？不可能！
华为是L3级自动驾驶智能电动汽车全产业链。特斯拉上海工厂零部件95%是中国供应商，特斯拉最值钱的是FSD V12，特斯拉核心技术只有软件部分的部分，车机系统是用谷歌的，特斯拉核心车机芯片是英伟达高通设计台积电代工的，特斯拉还没有量产一颗芯片。而华为车机芯片是全产业链，激光雷达等也是华为自己的。
未来3年左右，引望+四界，智能电动汽车销量和引望加四界的营收，都将超过特斯拉。
余承东：当时我说的，他们肯定是开始都看不起的，那逐步他们会进入到大家看不懂的阶段，将来我相信他们会追不上。
本节主要为余承东上边一段话做说明。
3、“三界车企”要将问界、智界、享界和尊界四界品牌的凤凰涅槃过程作为参考答案和必答题
赛力斯问界、奇瑞智界和江淮尊界算得上重庆、芜湖和合肥的“一号工程”。
余承东、张兴海和尹同跃公开讲话，已经把问界品牌成功和智界品牌初步成功的参考答案讲了好多遍。
“三界车企”是四大世界五百强上汽、广汽和一汽和东风的简称。
相比于赛力斯、奇瑞和江淮，上汽、广汽、一汽和东风是世界五百强的常客。三界车企中奇瑞是第一次上榜世界五百强，另两界车企赛力斯和江淮，时钟往后倒拨4年，张兴海和项兴初根本是上不了四大世界五百强董事长CEO主桌的。
所以，上汽、广汽、一汽和东风，尚需充分发挥自身曾经的辉煌历史的优势。
4、“三界”车企优选出与华为车BU及四界价值观相似的研发人员，入“三界事业部”
余承东：江界、铮界和君界，安排。
上汽、广汽、一汽和东风人才济济！三四十年来，有数以多少万计的中国985、211的本科、硕士和博士高材生入职上广一东汽。
只是他们朝九晚五习惯了。
而华为人，一直在为家庭、为华为、为国家打拼，从未停止过脚步。
一位一汽车间主任尹同跃都能打拼出中国数一数二的自主品牌。
一位北汽蓝谷CEO郑刚在人才济济的华为车BU立足首席战略官。
江界给上汽因上海是长江的龙头；铮界给广汽，因为广汽两个11：0，居然没有一个诤臣（铮臣），投一张反对票；君界给一汽东风联合体，一汽二汽为国家及地方和军队的建设发展做出过许多重要贡献，红旗是国宾车，红旗是中国的五星红旗，“君”也送过一汽东风过去几年董事长CEO之错误决策，“昏君”也！
故，问界、智界、享界、尊界之外还有第五界江界、第六界铮界、第七界君界。
余成功：五六七界，安排！
华为智能化技术必能帮助并拯救上汽、广汽、一汽和东风，华为车BU余承东团队是最佳人选！
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