多年前,“电瓶杀手”周某一句“打工是不可能打工的……就是偷这种东西,才能维持的了生活这样子”在网络爆红。网上到处流传周某偷电瓶的“传说”与调侃。“当我看见你的车,你就可以走路回家了”。“忘掉他吧,我偷电动车养你”。
经历过2010年代的人都知道,当年电瓶车上的电瓶偷盗现象非常猖獗,车子即便放到小区里,也保不住电瓶不翼而飞。很多车主为了防止电瓶被偷,只好把车子推到家里,由此也带来了火灾隐患。
但是最近三年你会发现,电瓶被偷窃的现象越来越少了。车子有时候放了锁,也没有人去顺手骑走。为什么会出现这样情况?
当年电瓶盗窃形成产业链
根据数据显示,在2014年左右,国内两轮电动车保有量已超过2亿辆,电动自行车产销量超3500万辆。庞大的电动车保有量,也给了小偷“大显身手”的机会,并形成了一个完整的盗窃产业链。
盗窃分子在偷窃电瓶车时主要有技术开锁、强行撬锁和整车搬走等作案方式。十几秒钟就能弄断龙头锁,并将车推走或将电瓶取走。在作案目标的选择上,居民小区、商场和市场等人流量大或停车点位置较偏的场所成为了下手的的场所。
偷电瓶的时间相对较少,不易被发现。卖给废旧的收电池的一个可以达到200元左右,如果新车上的电瓶,价格更高。如此算下来,一天的利益也是十分的可观的。偷来的电瓶一般会流向废品收购站或电瓶车维修店。有的回收站将电瓶卖到维修店“再加工”,以旧翻新后高价卖出。
而当下电瓶失窃行为越来越少,原因无非是以下几点:
1、回收登记制度的推行
从2019年起,很多城市出台了《关于铅蓄电池行业实行实名制治安管理的通告》,回收站收购电瓶,不仅要具备收购和处理电瓶的资格,在收购时还应对卖电瓶人进行身份登记,以防电瓶来路不正不进行实名登记的,就是非法储存。
出售电瓶的人,如不出示本人身份证或其他身份证明材料的,不允许售卖。回收站或电瓶销售单位、维修门店如果没有落实该项制度,将按照相关法律法规予以处罚。对于正常人来说,一年卖不了几次废旧电瓶,或者直接抵扣更换新的电瓶了。
频繁出售二手电瓶,十有八九来路不正。久而久之,必被大数据所重点关注。对于盗窃分子来说,风险太高。
2、二手电瓶降价严重
现在的电瓶分为蓄电池与锂电池两大类。相比较于十年前,二手电瓶回收价格并没有上涨多少,甚至还有所下降。二手锂电池的回收价格为5元至8元/公斤。
如果按套装来回收,4块锂电池的价格在100-200元之间浮动。如果是用了7年以上的锂电池,几无回收的价值。
3、城市监控覆盖率更高
如今,在我国公共和私人领域共装有1.8亿个监控摄像头,有很多是高清摄像头。一线城市已基本实现监控摄像头100%全覆盖。
我国的“天网”技术可以识别出行人的年龄、性别、穿着,并且实时标注。这些举措使得城市盗窃率大幅下降。因偷电瓶而被抓进去,判个6-10个月,实在是有点不值当。
4、技术手段加持
如今大多数新型电动车都配备了GPS定位模块和移动网络通信芯片。一旦车辆离开规定区域就会触发警报并通过手机APP推送消息通知车主。像一些科技感十足的电动自行车,支持人脸扫描识别身份,使得非授权者即便拿到钥匙也无法打开坐垫锁具;更不用说把电池取走了,除非进行暴力式的破坏。电动自行车的创新应用让偷盗行为变得难以得逞,极大提高了犯罪成本和风险,使得小偷望而却步。
也有人调侃说是男人们不谈恋爱了,不偷电瓶就没法养她。大家觉得,是什么原因使得电瓶失窃现象越来越少了呢?
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