日前，小鹏汽车官方对外发布消息称，小鹏X9即将推出的8座版车型。而这消息一出，可让不少奶爸辣妈们心动了。毕竟现在二胎、三胎家庭越来越多，对车辆空间的需求也越来越大。这次小鹏X9直接推出8座版本，看来是瞄准了大家庭的出行市场，准备大干一场了。
咱们先来捋一捋这款车的重点信息。小鹏X9，目前在售的都是7座版本，价格在35.98万到41.98万之间。这价格，在中大型MPV市场里，也算是有点竞争力。
这次新增的8座版本，预计会在设计风格上延续现款的风格，最大的变化应该就是座椅布局了，会从现在的“2+2+3”变成“2+3+3”。从官方放出的预告图来看，贯穿式尾灯、后排隐私玻璃这些时髦的元素，都会保留下来。
至于配置会不会有调整，咱们还得等官方进一步的消息。不过，念寒猜测，8座版本应该会在座椅舒适性、空间灵活性方面下点功夫，毕竟，这才是8座车型的核心竞争力嘛。
说到小鹏X9，这车可是基于小鹏的扶摇架构打造的旗舰车型，各种黑科技加身。全域800伏、前后一体式铝压铸这些高大上的技术，念寒就不在这儿给大家科普了，反正知道这车性能不俗就对了。
尺寸方面，小鹏X9的长宽高分别是5293/1988/1785mm，轴距是3160mm。这尺寸，在同级别车型里绝对算得上是大块头了。这么大的车身，保证了车内空间，也难怪小鹏敢推出8座版本。
当然，作为一款MPV，舒适性配置也是必不可少的。现款小鹏X9，前排有头枕音响、座椅按摩，第二排是两个独立的航空座椅，各种电动调节、按摩功能应有尽有。还有23扬声器的Xopera音响系统、五温区自动空调、六音区智能语音识别，这些配置，绝对能让你在旅途中享受到头等舱般的待遇。
另外，小鹏X9全系标配双腔空气悬架和主动式后轮转向系统。空气悬架可以调节车身高度，提升舒适性。主动式后轮转向就更厉害了，能让这辆5米多长的大车，转弯直径只有10.8米，在城市里开起来也灵活自如。
动力方面，小鹏X9提供了单电机和双电机两种选择。单电机最大功率235kW，双电机则是在前驱基础上增加了后桥电机，最大功率135kW。
续航方面，有84.5kWh的磷酸铁锂电池和101.5kWh的三元锂电池两种，对应的续航里程分别是610km、702km和640km（四驱）。从数据来看，小鹏X9的动力和续航表现都不错，满足日常家用完全没问题。
咱们再来聊聊小鹏X9的市场表现。10月份，小鹏X9卖了1376辆，在MPV销量榜上排第15位。这个成绩，说实话，不算特别亮眼。
同级别的竞争对手，像 腾势D9 EV （ 参数 丨 图片 ）、极氪009，实力都很强劲，而且这两款车目前还没有推出8座版本。这或许就是小鹏X9的机会所在。通过差异化竞争，吸引那些对8座有刚需的家庭用户。
当然，小鹏X9也并非完美无缺。有车主反映，这车的人机交互系统还有待提升，车机UI设计有点花哨，操作起来不够便捷。另外，小鹏的售后服务网络相比一些老牌车企，还有提升空间。
不得不说，小鹏X9 8座版本的推出，丰富了消费者的选择，也展现了小鹏汽车在MPV市场的野心。对于那些预算在35-40万左右，对空间有刚需的大家庭来说，小鹏X9 8座版还是值得考虑的。当然，最终的选择还得看个人的需求和喜好。
热门跟贴