告诉大家一个重要消息！
未来，低空经济领域预计将成为中长期内备受瞩目的热门板块。
驱动逻辑：
在2023年底，我国将低空经济定位为战略性新兴产业，并将其纳入政府工作报告。预计到2024年底，全国范围内的发展成果将得到首次评估。
11月27日，首届全球低空经济论坛顺利召开，与会专家围绕低空经济商业模式、电动垂直起降航空器（eVTOL）和无人机等前沿话题进行了深入探讨。
与此同时，中国低空经济联盟发布了一份具有重要指导意义的报告——《低空经济发展趋势报告》。据该报告预测，至2030年，中国的无人机产业有望突破万亿元大关，成为全球领先的高科技产业之一。
此外，报告还指出，在未来两到三年内，我国主要城市的空中交通网络及地面飞行服务设施将基本建设完成；同时，电动垂直起降飞行器（eVTOL）也将逐步进入商业运营阶段。根据现有数据推测，到2030年时，中国市场上的eVTOL数量可能超过10万架。
这些信息表明，随着技术进步与政策支持力度加大，中国在低空经济领域将迎来前所未有的发展机遇，并有望在全球竞争中占据有利位置。
市场前景：
低空经济是一个新兴且快速发展的产业领域，它不仅涵盖了传统的通用航空业务，还融入了以无人机技术为支撑的各种低空服务。
例如，深圳龙华区已经开始试运营美团送货无人机；杭州市则展示了其“无人机巡逻队”；包头市也启用了“无人机交警”。赛迪顾问的预测显示，2023年我国低空经济规模已达到5000亿元，预计到2026年将超过万亿元。
届时，低空经济的核心产业规模将达到万亿元级别，并且还将带动上下游产业链的投资额超过万亿元，通过跨界融合进一步促进经济增长，使其总值超过万亿元。
目前，低空经济正在迅速崛起，可以预见在不久的将来，利用无人机进行货物配送和乘坐飞行器出行将成为日常生活中常见的现象。
为此，在复盘了上百份研报资料后，我们精心挑选出2家核心的民用无人机龙头公司：
第一家，广联航空
自2017年起正式交付其无人机产品，并由此实现营收。该产品线包括一款小型长航时固定翼无人机以及某种型号的六旋翼无人机。
第二家，极具龙头潜质，我最看好
在无人机领域，该公司处于国内领先位置，其核心技术已达到国际前沿水平。公司主营业务广泛覆盖无人机的研发、设计、生产、制造、销售及服务环节，同时提供无人机租赁托管、模拟训练、维修维护等综合服务，并开展无人机专业人员培训教育。
产品系列丰富，涵盖高中低空、远中近程、固定/旋翼等多种类型，共计十余种。此外，公司还积极投入人工智能技术的研发，推动无人机实现智能化升级。
现有的多旋翼无人机已具备物流配送能力。近期，公司新用户数量持续增长，市场形势乐观，尤其在三季度获得外资重仓投资。未来，随着行业风口的到来，公司有望迎来业绩的翻倍增长。
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