“蜀道难，难于上青天”，描绘了自长安入蜀途中的天堑险阻，道尽蜀道难。然而，位于我国东南沿海的福建省，由于多山，山多自然行路难。所以在过去很长一段时间里，福建人常说，“闽道更比蜀道难”。就连短短的泉州至厦门间也得花上半天，交通的滞后，严重阻碍了福建的发展。为打破交通瓶颈的制约，当时最有效的方法就是建设高速公路。
1994年，福建首条高速公路泉厦高速公路动工，经过3年艰苦努力，1997年12月，泉厦高速公路建成通车，实现了福建高速公路“零”的突破。自此之后，福建的高速公路建设便正式拉开序幕。截至目前，福建全省的高速公路通车里程已达6168公里。虽然这个数据与大部分省份高速公路通车里程相比，有所靠后。然而，福建高速公路网的密度却位居全国前三！目前，福建为了进一步完善高速公路网络，已经提出了新的高速公路建设规划：
到2035年，全省高速公路里程将要达到9300公里，形成“六纵十横二联多支”高速公路网布局。这就是说，福建省还有3000多公里的高速公路将要建设。其中，就包括这条建设地点福建省南部的高速公路——漳梅高速公路“东延线”（名称以审批为准）。
漳梅高速公路又称梅漳高速公路，即梅州至漳州高速公路，由两条高速公路组成：粤高速S68大丰华高速公路、闽高速S62平梅高速公路（又称甬莞高速平和支线），线路西起于广东省梅州市大埔县高陂镇塘尾立交，途经枫朗镇、大东镇、长乐乡、九峰镇、崎岭乡、霞寨镇，东止于福建省漳州市平和县坂仔镇径口枢纽，线路全长约70.3公里，双向四车道，设计行车速度100公里/小时。据悉，该高速公路是闽西南与粤东北的高速通道。如果漳梅高速公路“东延线”顺利实施，那么将会成为招银港区前往漳州内陆地区、广东粤东北地区的快速通道！
根据初步规划方案可知：漳梅高速公路“东延线”项目路线起于招银港区，经龙海区港尾镇、漳浦县前亭镇、佛昙镇、湖西乡、赤土乡，于石榴镇与沈海高速交叉，再经平和县五寨乡、南胜镇，终于平和县坂仔镇与甬莞高速公路相接，路线全长约92.8公里，双向四车道，设计速度100km/h，项目估算总投资约142.86亿元。目前，项目已经进行了现场踏勘，并且完成了项目勘察设计及勘察监理、设计审查（咨询）等2个招标工作。
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