低空经济，一个即将彻底颠覆人类传统生活方式的万亿风口正迎面而来。
未来，观光旅游可 “打飞的”，空中飞行能 “送快递”，穿越山川去 “下地干活”，让人类生活变得更加 “立体”。
近期，我国低空经济迎来重磅利好，使我国在这个万亿赛道的竞赛中处于领先地位。
11 月 18 日，我国第一批低空飞行试点城市公布，合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆成为全球首批 “天空之城”，这是我国低空经济发展的重要转折点，我们即将在城市中看到 “会飞的汽车”。
11 月 13 日，央企入局低空经济，低空经济创新联合体成立大会在珠海召开。该联合体由中国航空工业集团牵头，联合航天科技、中国航发、中国电信、中国移动、中国星网、中国商飞、中国航信 7 家中字头企业共同组建。“国家队” 出手，凸显低空经济战略地位的重要性，也将加速低空经济的生态建设。
民航局预测，我国低空经济市场规模将从 2023 年的 5000 亿飙升至 2025 年的 15000 亿。3 倍增长的背后，预示着我国低空经济产业链相关公司的业绩即将腾飞。
就如同之前生物制药领域出现的百倍妖股长春高新，低空经济这一历史级别的风口也有望造就 A 股新的百倍神话。
以下两家公司已在低空经济领域抢占先机，极有可能成为低空经济的最强王者。
第一家是蓝海华腾，公司组建了上百人的研发团队，专注于电动飞行器电机控制器的研发，并取得了一定成果。
第二家更为重磅。它是低空飞行基建领域的王者，在 A 股中犹如珍稀钻石，掌控着整个产业链的命脉。公司已在上海、浙江、安徽、湖南、山东等多地全面布局，发展势头强劲。近期再中标 1133 亿元基建大单，业绩大涨。关键是其股价仅为 2 元，处于历史最低位。随着低空经济超级风口的到来，北上资金爆买 1.85 亿股，中央汇金重仓 5280 万股进场，主力全力吸筹，其走势与爆发前的粤桂股份极为相似。
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