11月30日的消息说，西安幸福航空有限责任公司一直欠着员工的薪水和福利，时间很长、范围很广、项目也很多。
这事儿最早能追到2020年，一开始是偶尔欠薪，后来变成了长期的大面积拖欠，涉及到空乘、安全员、飞行员等好多岗位，几乎人人都被欠了钱，包括小时费、取暖费、高温费等各种费用。
有的员工被欠了将近10个月的工资，有的甚至被欠了20个月，特别是那些飞得多的空勤人员，被欠了二三十万，有的机长甚至快被欠了一百万。还有一些员工好几年的社保和公积金都断缴了。
这种情况给员工带来了很多问题。
因为长期拿不到工资，有些员工不得不去做兼职，比如送外卖、开网约车或者摆地摊来补贴家用。
有些飞行员因为长时间不能执飞，机型资质都过期了。公司里的一位王女士告诉记者：“我们想换工作都不知道怎么办，因为我们的社保没补齐，去别的公司就得自己补这个钱。”
有个叫李伟的飞行员（化名）跟说，他们公司明明工资都发不出来了，居然还给大家发了节日礼物，这操作让他跟他的同事们都觉得挺纳闷儿的：“这不是搞笑吗？有钱买礼物，没钱发工资。”
还有位王女士也说了，她们公司的福利待遇简直糟糕透了。虽然公司手头有三架波音737和两架新舟60的飞机，但工资还是一拖再拖。更离谱的是，在欠薪的情况下，公司竟然还给员工换了新的制服，在机场搞了个贵宾厅，甚至新买了两辆VIP车。
王女士还说，幸福航空现在有九百多号人呢，尤其是空乘人员特别多。其实啊，正常情况下一架飞机配备三十个人就已经很充足了，但他们公司还在不停地招人进来。
2023年的时候，李宏亮这位曾经在幸福航空担任党委书记和纪委书记的人，因为想要讨回2019年没发的绩效奖4.8万元，还有2020年第一季度的绩效奖6万元，总共是10.8万元，结果没成功。
最后，双方只能在咸阳市渭城区的法院打官司了。现在呢，幸福航空的法定代表人彭仕兵被限制消费了，这意味着他连自己公司的头等舱都不能坐，就像是家里明明有一辆豪华林肯车，却开不了一样滑稽！
就是这样一个航空公司，竟然在2023年5月15日获得了“世界十佳亲和力航空公司”的称号，这简直太讽刺了！
网友们对此并不感到惊讶，反而觉得没什么大不了的，他们说，飞机行业这么赚钱，按理说不应该出现这种情况啊！有人还好奇地问，幸福航空到底是不是国企？
大家都等着看接下来会不会有更多的奇葩事发生。看来，经济形势不好的时候，各种奇怪的问题都会浮现出来，而且一个比一个离奇。
说到运输这事儿，不管是天上飞的、水里游的还是路上跑的，都是一个圈子里的。可最近这个圈子有点不太平，各种因素搅得人心惶惶。地缘政治紧张、政策变化、经济波动、消费习惯转变、人力成本上涨、需求减少，还有同行间的恶性竞争，真是让人头疼。我不是专家，想破头也理不出个所以然来。
不过，幸福航空公司拖欠工资这事，倒是能反映出一些深层次的问题：
1. 长期拖欠工资，员工和他们的家庭生活肯定受影响，甚至可能陷入困境。有的员工为了生活，不得不去送外卖、开网约车或者摆摊。
2. 幸福航空出现这种情况，说明企业内部管理有问题，资金链断了，资源分配不合理。这也反映了法人的能力问题。在市场经济中，有能力的人上，没能力的就该下，这是最起码的要求。一个占着位置不干事的领导，绝对不是好领导。
3. 虽然有劳动法律法规，但执行起来却不够严格，导致企业违法成本低，拖欠工资的问题时有发生。这就需要加大执法力度，确保法律法规真正落实到位。
4、政府调控市场和防止不良竞争：现在各个行业的竞争都非常激烈和艰难，有时候甚至会出现混乱的情况。就拿陆路运输来说，现在的情况是工作量少、运费低、人工成本高、燃料价格也在上涨，再加上各种行业规则，让整个陆路运输行业压力山大。有卡车司机无奈地表示：“如果压榨我们能让社会更稳定、更繁荣，那就请更加严厉地压榨吧！”
热门跟贴