提起我国最著名的几场战役，那么百团大战一定榜上有名，不论是历史课本还是影视作品经常会见到百团大战，这场战斗战果丰富、影响深远。那么到底是谁先发起这场战斗的呢？很多人都觉得是毛主席，其实不是，那么正确答案到底是什么呢？
其实是朱老总和彭老总率先发动百团大战的，那时的世界格局风起云涌，德国出兵攻占了丹麦，又以迅雷不及掩耳之势占领了挪威，荷兰、比利时、法国等先后成了德国的手下败将，连英国在欧洲大陆的领土也全面沦陷。
看到了欧洲这么快就被德国占领的差不多了，日本也开始眼红，他们妄想迅速征服中国再征服亚洲。
战争时期的交通是十分重要的，不论是武器、粮食、还是医疗用品都需要运输。日本就针对这一情况实行了“囚笼政策”，把铁路当成柱子，公路就当作铁链，碉堡在他们眼里就像锁一样。日军在正太铁路沿线的城镇、桥梁等地都派了重兵把守。日军就是想将我军封锁住，妄想隔绝太行根据地与其他地区的联系。
日军在各方面对我军发起猛烈的进攻，此时是抗战空前困难的时期，八路军决定袭击正太铁路，严厉打击华北敌军的嚣张气焰，扭转局面。
1940年7月22日朱老总亲自下达了《战役预备命令》，该命令提出参加此次战役的团总数不少于22个，其他各地的武装也要配合这次战斗，命令一出，各个部队开始紧锣密鼓得筹备，在总司令朱老总下达开战得命令后，副总司令彭老总就立刻指挥部队进攻。
这次战斗一共有3个阶段，第一个阶段从8月22日开始到9月10日结束，8月20日那晚八路军冒雨对正太铁路发动进攻，晋察冀军区左右两支部队都有任务，负责进攻娘子关到乱柳段的是右纵队，在当晚炸毁了关东铁路桥，炸毁后见好就收主动撤离。
3天后再次进攻娘子关，炸毁了大量的水塔、铁路。左纵队则负责奇袭微水到石家庄那一段的铁路，其中警备旅第2团对头泉车站还有平山等地的公路发动进攻，到129师占领冶西后正太铁路的大部分据点都被我军控制。
第一阶段的前半部分就是我军占领正太铁路，日军看到正太铁路被占后对我军进行了疯狂反扑，后半阶段我军就撤出正太铁路，去袭击正太铁路以北的地方。
短短几天我军就收复了大量据点，经过180多次的战斗切断了太汾等地敌人的交通线，使敌人无法增援正太铁路。9月22日第二个阶段开始，这一期间的主要战役是涞灵战役，我军在22日一整晚的浴血奋战后把敌军赶入城内，3天后敌人被困在城内无法突围只能投火自焚。
为了配合涞灵战役，我军还发动了任河大肃战役，这场战役击毙了800多名日军。
第二阶段另一场著名的战役就是榆辽战役，这场战役摧毁了该地的公路并收复了辽县，直到发觉日军会进行大扫荡才结束这场战役。
最后一个阶段是从10月6号开始，当时我军战果累累，日军气急败坏准备大扫荡，在日军惨绝人寰的扫荡中，被杀的无辜群众多达5000多人，来将挡水来土掩，敌军要扫荡，我们就要反扫荡，比如10月29日敌军扫荡黄烟洞后返回武乡，我军129师在路上奇袭敌军，缩小包围圈后几乎全歼敌人。
12月27日我军不遗余力的破坏敌人修路筑点的计划，在我军的不懈努力下，敌人最终退回原驻点，这场反扫荡一共历时40多天，我军歼灭了2500多名敌人。
这场战斗严厉打击了敌人的“囚笼政策”，破坏了敌军大量的铁路、公路，当然我军也损失巨大。不过总体来说这是一场伟大的战役，大大提高了军民的抗战信心。
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