齐鲁网·闪电新闻12月2日讯12月2日，烟台市人民政府新闻办公室举行“推动高质量发展”系列新闻发布会第十五场。烟台市交通运输局党组书记、局长蔡浩礼介绍了2024年交通运输重点项目及民生服务进展情况，烟台市公路事业发展中心主任栾琪琳出席发布会并回答记者提问。

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今年以来，烟台市交通运输系统抢抓绿色低碳高质量发展先行区建设和交通强国山东示范区建设机遇，着力加强交通运输互联互通，优化拓展交通民生服务，交通运输建设、管理和服务等工作取得了良好成效。

记者从发布会了解到，2024年烟台市不断畅通铁路运输通道。10月份，烟台市潍烟高铁实现通车，和2023年通车的莱荣高铁以及青烟威荣城际铁路形成烟台市“两横一纵”高速铁路网，实现了烟台境内县县通高铁，烟台迈入“全域高铁”时代。总体上，随着近两年高铁项目的陆续通车运营，胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时交通圈加快成型，烟台进一步融入全国、全省高铁网的努力日见成效，群众出行和要素聚集更加便捷。

除了高铁项目，龙烟铁路市域化改造项目也在有序推进。龙烟铁路是全省“四纵四横”铁路网的重要组成部分，与德大铁路、大莱龙铁路共同组成德龙烟铁路，成为环黄渤海经济圈、山东半岛交通网的重要组成部分。龙烟铁路市域化改造工程是建设交通强国山东示范区第一批试点项目，东起烟台站，西至黄渤海新区，全长合计46.6km，利用烟台市内既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力，新建烟台蓬莱国际机场支线。沿线新建车站6座（福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站）、改建车站4座（烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站）。

今年6月，先期启动了龙烟市域铁路下穿潍烟高铁U型槽工程，目前项目进入全面建设阶段，工期3年。项目改造后将开行市域公交化列车，打通烟台市东西方向快速公共交通通道，服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅游客流。

改造完成后，烟台站至机场的一站直达列车预计运行时长25分钟左右，站站停的列车预计运行时长45分钟左右，将有效解决雨雪恶劣天气的机场通行问题，对促进市区加速融合、缓解城市交通拥堵，建设互联互通的综合立体交通网络具有重大意义。

闪电新闻记者 董洛颖 烟台报道