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近日，智能驾驶解决方案供应商福瑞泰克（浙江）智能科技股份有限公司（以下简称“福瑞泰克”）正式向港交所递交了招股书，标志着这家吉利系企业正式向资本市场发起冲击。值得注意的是，吉利控股集团董事长李书福及其一双儿女早已通过控制的公司持有福瑞泰克股权，成为其重要的股东之一。

福瑞泰克成立于2016年9月，虽然成立时间不长，但已在智能驾驶领域取得了显著的成果。公司专注于为OEM提供全栈智能驾驶解决方案，产品覆盖高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶系统（ADS）技术解决方案。近年来，随着智能驾驶技术的快速发展，福瑞泰克凭借其在L0、L1级智能驾驶解决方案方面的技术实力，成功实现了产品的商业化，并逐步向更高阶的L2、L2+/L2++及L3级智能驾驶解决方案拓展。

在招股书中，福瑞泰克坦言，其创始人为美籍华人张林。然而，梳理相关资料发现，在福瑞泰克成立之初，李书福及其子女就已早早出现在了初创股东的名单之中。招股书显示，成立之时，李书福联合创立的亿咖通科技（现称浙江寰福科技有限公司）持有福瑞泰克16%的股权，而一家名为杭州朗马投资合伙企业的公司则持股14%，这家企业由李书福的女儿李妮与儿子李星星持有超99%的股权。在后续发展中，吉利系对福瑞泰克进行了一系列的股权腾挪，至今仍是公司的第一大机构股东。IPO前，李书福持股超90%的宁波骏马为公司单一最大股东，控制12.31%股权。

背靠吉利，李书福及子女均入股福瑞泰克冲刺智能驾驶领域

近日智能驾驶解决方案供应商福瑞泰克（浙江）智能科技股份有限公司（以下简称“福瑞泰克”）正式向港交所递交招股书，引起了市场的广泛关注。值得注意的是，这家企业的背后有着强大的支持者——吉利控股集团，而吉利控股集团董事长李书福及其一双儿女更是早已通过控制的公司持有福瑞泰克股权，成为其重要的股东之一。

福瑞泰克成立于2016年，虽然成立时间不长，但凭借其在智能驾驶领域的深厚积累和不断创新，已经在市场上取得了显著的成绩。公司专注于为汽车OEM提供全栈智能驾驶解决方案，产品覆盖高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶系统（ADS）技术解决方案，致力于让驾驶更加安全、便捷和智能。

在福瑞泰克的股东名单中，李书福及其子女的名字格外引人注目。据悉，早在福瑞泰克成立之初，李书福就通过其联合创立的亿咖通科技（现称浙江寰福科技有限公司）持有福瑞泰克16%的股权。同时，一家名为杭州朗马投资合伙企业的公司也持有福瑞泰克14%的股权，而这家企业正是由李书福的女儿李妮与儿子李星星控制。在后续的发展中，吉利系对福瑞泰克进行了一系列的股权腾挪和增持，使其成为了公司的第一大机构股东。

背靠吉利这座大山，福瑞泰克在业务上也取得了长足的进步。招股书显示，近年来，福瑞泰克的收入持续增长，其中吉利集团一直是公司的前五大客户之一。特别是在2023年，吉利集团一跃成为福瑞泰克的第一大客户，为其贡献了可观的收入。这不仅证明了福瑞泰克在智能驾驶领域的实力和竞争力，也彰显了吉利对福瑞泰克的信任和支持。

然而，尽管有着吉利的强大支持，福瑞泰克在发展过程中也面临着一些挑战。由于智能驾驶技术的门槛相对较低，市场上竞争激烈，导致福瑞泰克在车企面前的话语权偏低。为了降低成本，车企往往会压缩零件成本，从而挤压供应商的利润。这使得福瑞泰克在保持技术领先的同时，还需要不断优化成本结构，提高盈利能力。

尽管如此，福瑞泰克仍然保持着强劲的发展势头。招股书显示，公司未来将继续加大在智能驾驶领域的研发投入，拓展更多应用场景和市场空间。同时，福瑞泰克也将加强与吉利等合作伙伴的合作，共同推动智能驾驶技术的商业化和普及。

作为吉利系的重要一员，福瑞泰克的未来发展不仅关乎企业自身的命运，更将对吉利乃至整个中国智能驾驶产业的发展产生深远影响。有了李书福及其子女的入股和支持，福瑞泰克有望在智能驾驶领域取得更加辉煌的成就。我们也期待福瑞泰克能够抓住机遇，不断创新，为智能驾驶产业的发展贡献更多力量。

低阶起步利润微薄，智能驾驶企业福瑞泰克累亏近29亿

近日，智能驾驶解决方案供应商福瑞泰克（浙江）智能科技股份有限公司（以下简称“福瑞泰克”）的财务状况引起了市场的广泛关注。据悉，尽管公司在智能驾驶领域取得了一定的成绩，但由于低阶起步利润微薄，福瑞泰克已经累计亏损近29亿元。

福瑞泰克成立于2016年，专注于为汽车OEM提供全栈智能驾驶解决方案，产品覆盖高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶系统（ADS）技术解决方案。然而，尽管公司在技术方面有着一定的积累和创新，但在市场竞争中却面临着巨大的压力。

由于智能驾驶技术的门槛相对较低，市场上出现了大量的竞争者。为了争夺市场份额，福瑞泰克不得不采取低价策略，导致产品的利润空间被严重压缩。同时，由于智能驾驶技术的快速发展和迭代，福瑞泰克需要不断投入资金进行研发和创新，以保持技术领先地位。这使得公司的财务状况更加严峻。

根据福瑞泰克近日向港交所递交的招股书显示，公司在2021年至2024年上半年期间，累计亏损近29亿元。其中，2021年和2022年分别亏损2.96亿元和8.55亿元，而到了2023年，亏损额更是高达7.38亿元。尽管在2024年上半年，公司的亏损额有所收窄，但仍然达到了2.78亿元。

面对如此严峻的财务状况，福瑞泰克不得不采取一系列措施来降低成本、提高盈利能力。公司表示，未来将加大在智能驾驶领域的研发投入，拓展更多应用场景和市场空间。同时，福瑞泰克也将加强与合作伙伴的合作，共同推动智能驾驶技术的商业化和普及。此外，公司还将通过优化成本结构、提高生产效率等方式来降低成本，提高盈利能力。

然而，对于福瑞泰克来说，要想扭转亏损局面并非易事。智能驾驶市场竞争激烈，技术更新换代迅速，公司需要不断创新和投入资金来保持技术领先地位。同时，由于智能驾驶技术的安全性和可靠性要求极高，公司还需要投入大量资金进行研发和测试，以确保产品的质量和安全性。

尽管如此，福瑞泰克仍然表示对未来充满信心。公司认为，随着智能驾驶技术的不断发展和普及，市场需求将持续增长。同时，公司也将继续加强与合作伙伴的合作，共同推动智能驾驶技术的商业化和普及。相信在不久的将来，福瑞泰克将能够实现盈利并迎来更加广阔的发展前景。

福瑞泰克三年融资16亿，现金流承压引发市场关注

近日，智能驾驶解决方案供应商福瑞泰克发布消息称，公司在过去三年内累计融资达到16亿元人民币。然而，这笔巨额融资并未能完全解决福瑞泰克现金流承压的问题，引发了市场和投资者的广泛关注。

据悉，福瑞泰克自成立以来，一直致力于智能驾驶技术的研发和创新，为汽车行业提供全栈智能驾驶解决方案。然而，随着智能驾驶市场竞争的加剧和技术迭代速度的加快，福瑞泰克面临着巨大的资金压力。

为了应对这一挑战，福瑞泰克在过去三年内积极寻求外部融资，成功获得了多家投资机构的青睐。据统计，这三年间，福瑞泰克累计融资额达到了16亿元人民币，为公司的发展注入了新的活力。

然而，尽管融资额可观，但福瑞泰克的现金流仍然承压。一方面，智能驾驶技术的研发和市场推广需要持续的资金投入，而回报周期相对较长。另一方面，市场竞争的加剧使得福瑞泰克在争取客户和项目时需要付出更多的成本，进一步加剧了现金流的紧张。

据福瑞泰克相关负责人透露，公司正在积极采取措施应对现金流承压的问题。一方面，福瑞泰克将加强与投资机构的沟通与合作，争取更多的资金支持。另一方面，公司也将优化内部管理，提高运营效率，降低成本支出。同时，福瑞泰克还将积极探索新的商业模式和市场机会，以拓宽收入来源。

此外，福瑞泰克还表示，将继续加大在智能驾驶技术领域的研发投入，保持技术领先优势。公司认为，只有不断创新和突破，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

对于福瑞泰克现金流承压的问题，市场分析师表示，这是智能驾驶企业在快速发展过程中普遍面临的挑战之一。尽管现金流承压可能会对企业的运营和发展带来一定的压力，但只要企业能够保持技术优势、加强内部管理、积极寻求外部支持，就有可能度过这一难关并实现更加稳健的发展。