电动汽车自燃基本上成为了车圈的流量密码，仿佛在这个世界上只有电车才会自燃一样。当提起这个话题，大家第一时间就将“三元锂电池”串联了起来，采用这种电池类型的电车易火吗？

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我们就来拿最具代表的特斯拉说事，电车发展多年来，为何咱们看到特斯拉自燃事件越来越少了呢？国产品牌反而多了起来？就连搭载宣传中所谓不自燃“磷酸铁锂电池”的车型也不幸免。更有意思的是，车辆一但出现了意外自燃，官方的做法层出不穷，不是将车辆“抠标”就是“盖遮羞布”，要是有媒体敢曝光，接着就会收到投诉删稿，甚至还有可能收到法院的传票，为何总让人说出你的优点，掩盖你的缺点？

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相反，特斯拉在电池安全这块可是下了大功夫的，虽然它的车型基本都是采用行业认为最不安全的三元锂电池，但人家的动力电池管理系统真是牛，里面不仅有层层防护，还时刻监控着电池的状态，一旦有啥不对劲，立马就能采取措施，防止事态恶化。

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而不少品牌不好好攻克安全，整天吹嘘0自燃、电池刺穿不起火不自燃，但结果呢？是不是又被现实打脸了？我不是吹特斯拉有多么好，实际上它敢说第二，没人敢说第一，其他品牌应该吸取教训向他学习。

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