这种情况,

骑手是不是应该承担主要的责任啊?

近日,安徽合肥市发生了一起令人震惊的交通事故。一辆水泥搅拌车为避让一名外卖骑手的闯红灯操作,失控侧翻,直接压倒了旁边的一辆小轿车。然而,令人感叹的是,小轿车司机竟奇迹般地毫发无损!

这位司机上辈子是积了多大的阴德,才换回这一次的九死一生啊!

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不少人都觉得:本次事故皆因骑手闯红灯所引起,所以骑手应该承担主要的责任。要是骑手无力承担,那就得外卖平台承担相应的责任。

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“因为平台的规则,促使外卖员争分夺秒不顾道路安全地骑行。”

“因为平台的规则,促使外卖员争分夺秒不顾道路安全地骑行。”

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“所以,骑手是这起事故的直接原因,而平台也有不可推卸的间接原因。”

“所以,骑手是这起事故的直接原因,而平台也有不可推卸的间接原因。”

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“不能因为骑手承担不起赔偿,就能不承担责任,冤有头债有主,事故责任必须要明确。”

“不能因为骑手承担不起赔偿,就能不承担责任,冤有头债有主,事故责任必须要明确。”

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大伙的意见,在很大程度上反映了事故背后的社会问题:

1. 外卖行业的时间压力

1. 外卖行业的时间压力

近年来,外卖行业的高速发展伴随着骑手时间压力的剧增。

为了在规定时间内完成送餐,闯红灯、逆行等违规行为屡见不鲜。虽然平台对迟到订单进行罚款可能只是几十元,但对骑手来说却是十分致命的,被扣一次钱就会失去很多平台激励奖金,这种激励机制直接导致了不计后果的违法行为。

虽说骑手骑得快,平台就会有竞争力,商家就能卖更多货,骑手也能接到更多任务,看起来是三赢的局面,但是细想之下就不对劲了,这个链条中平台的权力是最大的,他只要稍微调整一下政策,你商家和骑手就得围着平台转,不然就不给你推客流、不给你派送外卖单子。

所以,这本质上还是平台给的压力过大。

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2. 骑手乃至全社会的交通意识薄弱

2. 骑手乃至全社会的交通意识薄弱

无论是外卖骑手的闯红灯,还是普通司机的侥幸心理,都折射出当前社会交通法规意识的不足。很多人并未意识到,自己的一个小动作可能引发严重后果。

虽然外卖骑手是事故的直接原因,但平台的考核机制是否需要调整?如果平台能通过优化算法、合理调配订单时间,是否能减少骑手的压力?

又或者,类似搅拌车这样的重型车辆在城市道路上的运行需要特殊规划,是否可以通过限定时间或区域的方式,降低其对交通的威胁?

每个交通参与者都需要认识到,遵守规则是对自己和他人生命的尊重。闯红灯、超速等行为不应被任何理由合理化。

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