近日，关于特斯拉Cybertruck将正式进入中国市场的传闻引发了广泛关注。特斯拉中国在12月2日回应称，目前并没有计划在中国销售Cybertruck。

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据了解，由于中国市场对皮卡车型的各种限制以及车辆安全法规要求，Cybertruck的角度分明、棱角分明的设计需要进行大规模的车辆调整，这将需要投入大量资金。而实际的市场销售潜力可能十分有限。乘联分会秘书长崔东树在接受采访时指出，特斯拉Cybertruck的外观设计尚未符合国内相关的法规标准，其特殊的钢板材料和尖锐的设计对行人安全保护构成挑战。

根据自2018年实施的国家标准《机动车安全运行技术条件》，任何可能接触到车内外乘客的零部件不得有任何尖锐的突出部分，避免造成伤害，如尖角或锐边。

此外，中国大多数城市对皮卡车也有明确的限制。皮卡车的“货车属性”和“15年强制报废”政策，将直接影响到车辆的残值。这类车辆每年需要接受年检，且在节假日期间无法享受高速公路免费的通行政策。

目前，已有部分进口的Cybertruck成功在中国注册。今年8月16日，一辆绿牌的Cybertruck出现在天津街头，可能是首辆成功在国内注册的特斯拉Cybertruck。

特斯拉Cybertruck今年早些时候也开始在全国各地进行巡展，但马斯克曾表示，这款车在中国合法上路将面临巨大困难。