在50万级中大型SUV市场中，目前最火的车型当属问界M9。数据显示，问界M9发布11个月累计大定突破18万辆，连续蝉联中国市场50万以上月度销冠。为了抢占这一细分市场的蛋糕，作为比亚迪高端品牌的腾势品牌自然不会袖手旁观，旗下腾势N9的推出就是如此。
近日，有网友拍到了这款车的街头实拍图，它将采用2+2+2的6座布局，并同样配备腾势Z9GT上的易三方技术，可实现后轮独立转向、圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等功能，提供翠华瑶、玄璟墨、烟晶灰、雪玉莹等多种配色，感兴趣的网友不妨关注下。
首先从尺寸来看就比问界M9大上一圈，毕竟这个级别的车气势非常重要。具体来看，腾势N9长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，在气场上无比高大、魁梧，即便和宝马X7和奔驰GLS相比也不落下风。从实拍图来看，腾势N9采用了家族化的“日冕前脸”，封闭式进气格栅搭配扁平狭长的大灯组，看上去非常饱满，同时车头下方的“C”字形进气口造型夸张，上方还配备了LED灯带作为补充，
从车身侧面看，方正大气的造型设计很有辨识度，腰线平直，B柱和C柱都是黑色高亮涂装。此外，这款车还配备了隐藏式的门把手、电动脚踏板以及悬浮式车顶，科技感十足。尾部方面整体造型依旧采用呼应车头的方正硬朗的设计风格，尾灯方面同样采用与腾势Z9GT一样的对称分布的窄条式尾灯组，配合中部腾势品牌LOGO，在夜晚点亮后有着不错的辨识度。
内饰同样采用与腾势Z9GT相似的设计风格，四幅式方向盘设计，加上13.2英寸的全液晶仪表盘和副驾娱乐屏，加之中间17.3英寸悬浮式中控大屏，以及50英寸AR-HUD抬头显示，不过中控台设计比Z9GT更加科学合理，采用了怀挡设计风格，让中控台可以放置更多的物品。此外配置方面，可以看到水晶物理按键、双50W手机无线充电等也都一并提供。
在舒适性配置上，全车6座椅均支持电动调节，前后4座椅还配备通风/加热/按摩等功能。相较于同级竞争对手，腾势N9 车内座椅的玩法非常丰富。首先，腾势N9第一排座椅是最顶的，除了常见的Nappa真皮、通风、加热、按摩、零重力之外，还配备了主动侧翼功能，能够给消费者提供更好的驾驶乘坐体验。腾势N9第二排配置了 2 个独立座椅，除了14向电动调节、电动双腿托、双桌板、双 50W 无线充电之外，还可以进行左右横移联动调节，这样一来中间过道可以更宽，进出第三排就会更方便。
动力方面，腾势N9将提供插混和纯电两套动力，标配三电机驱动系统，其中插混版的发动机最大功率为152kW，匹配46.992kWh的电池包，纯电续航里程为165公里，亏电油耗7.29L/100km。至于价格目前还没有消息，参考腾势Z9GT价格，预计将在45万内起售，和问界M9形成正面竞争，那么大家觉得这个价格合适吗？
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