据金融界报道，近日，特朗普在社交媒体的一篇帖子中表示，他上任的第一天将对来自墨西哥和加拿大的所有产品征收25%的关税。瑞银全球长城首席经济学家PaulDonovan表示：“像汽车行业这样的行业，在墨西哥-美国和加拿大-美国边境的供应链高度整合，非常脆弱。”
意大利经纪商Intermonte表示，Stellantis将受到美国对墨西哥进口产品征收关税的“最严重打击”，因为该集团在去年进口了35.8万台汽车。他们表示：“我们估计，关税每增加1个百分点，就可能影响税前利润1.6亿欧元，相当于2025年预期的1.4%。”
据红星新闻援引《环球邮报》和加拿大广播公司报道，近日，加拿大公共安全部长多米尼克·勒布朗表示，加拿大已向美国当选总统特朗普承诺，将部署更多无人机、直升机和人员来加强管控加拿大与美国接壤的边境，以说服特朗普搁置对加拿大商品征收高额关税的威胁。但勒布朗承认，加拿大迄今尚未获得来自美国的任何保证。
日前，勒布朗陪同加拿大总理特鲁多与美国当选总统特朗普在海湖庄园共进晚餐，并花了三个小时与特朗普及其团队交谈。
其实相对于墨西哥和加拿大，美国传统盟友当中，欧盟可以说是最未雨绸缪的一个。早在拜登退选，特朗普与哈里斯同台竞技的时候，欧盟就成立了一支“快速反应部队”，在经贸和外交领域，研究应对特朗普可能上台的影响。
在特朗普正式当选下一届美国总统后，欧盟方面就已经一片哀嚎，声称欧美关系已经亮起了“红灯”。为了应对特朗普，不久前，包括乌克兰总统泽连斯基，和北约组织秘书长吕特，在内的约50位欧洲领导人，举行了一场峰会，旨在重新评估跨大西洋关系。
据报道，截至目前，特朗普的关税阴影仍笼罩在北美乃至全球贸易区上空。对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授蓝庆新表示，美国对两大邻国征收关税，会对北美自由贸易区带来一定的负面影响，但对中国的影响有限。此外，加征关税虽是特朗普政府屡试不爽的政策，也是贸易保护主义最传统的方式，它不符合全球化潮流，也不会“让美国再次伟大”。
据海外网报道，近日，中国领导人在里约热内卢出席二十国集团领导人峰会期间会见法国总统马克龙。中国领导人指出，中法都是独立、成熟、有担当的大国，两国关系具有独特的战略价值和全球意义。今年5月，我们对中法关系“新甲子”作出展望，并就全球性挑战和热点问题共同发声，在国际上产生广泛积极影响。当前国际形势发生许多新变化，引领国际社会团结应对全球性挑战，是中法共同担负的大国责任。双方要深化战略沟通，加强相互支持，保持中法关系稳健、积极发展势头。
中国在关税问题上的态度一向是比较强硬的，我们不允许任何国家以莫须有的理由对中国企业下手。所以此前欧盟决定要对中国电动汽车加关税的消息刚刚传出以后，中国的反击马上就到了，比如对来自欧洲的乳制品展开了反补贴调查。也就是说，如果欧盟真的要大张旗鼓的对中国产品加关税，所能够得到的就是中国的反制性关税政策。
但是在这一过程中，欧洲并没有能力能够完全获得优势。毕竟中国是当前最主要的商品生产国和出口国，欧洲市场对中国产品同样有所依赖。
对欧洲来说，中国的家电、电脑、手机早已大量出口到欧洲，欧洲自己已不再生产，因为没有比较优势。在电动车领域，欧洲也早已失去比较优势。因此，对欧洲最好的解决方案是与中国联手，共同对抗特朗普可能带来的贸易战和关税威胁。毕竟美国一家要同时对抗中欧两大经济体也非常困难。合则两利的道理大家都懂。那么在关键时刻，欧洲人能否更明智一些呢？他们是否有可能最终把电动车关税降回来呢？
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