城市发展，交通先行。2024年无疑是南通交通利好大爆发的一年，过去的一年，南通在多个交通建设领域取得了重要进展和突破，利好消息不断传来，快来一起看一看。
01、北沿江高铁通州段取得阶段性重大进展
塔吊林立，机械轰鸣……11月25日，在川流不息的人民东路上，中铁一局沪渝蓉（北沿江）高铁南通特大桥跨人民东路连续梁正进行最后合龙段的紧张施工。据悉，中铁一局北沿江高铁通州段共7座连续梁，目前已完成5座，跨人民东路和钟秀东路2座连续梁也已于11月底完工。至此，中铁一局北沿江高铁通州段全线线下工程将全部完工，项目建设取得阶段性重大进展。
北沿江通州段走向
北沿江高铁通州段全长23.7km，涉及通州区金新街道、先锋街道、川姜镇、兴仁镇、平潮镇等5个镇街16个村居。目前，通州段已完成承台622个，墩身583个，连续梁1507.8米。
02、南通东站综合客运枢纽工程进场施工
南通火车东站综合客运枢纽工程位于通州区宁启二期铁路、青年东路、通盛大道及观阳路延伸段围合区域，项目总用地面积约42946平方米。该火车站原先定位是作为货运站，现将其调整为客运站。
效果图
施工进行中
据网友最新观察，南通火车东站综合枢纽工程已经进场施工，建设内容包含站前景观广场、社会及出租车场、公交车场、站区道路、排水、照明及亮化、绿化、交通设施、管线综合、站房附属工程及其他配套设施等，根据180天的总工期要求，南通东站综合枢纽工程计划于明年上半年完工。
03、绕城高速通车在即
通锡高速公路海门至通州段工程（南通绕城高速）是江苏省高速公路网规划（2017—2035年）中S19通锡高速的重要组成部分，也是南通市高速公路网规划“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环”高速，是崇海过江通道、海太过江通道的连接道路，同时也是通州湾港区重要的集疏运道路，全长65.4公里，建成后可有效提升南通枢纽能级。
绕城高速线路示意图
•25日，南通至无锡高速公路海门至通州段（南通绕城高速）房建工程顺利通过专项交工验收。绕城高速房建工程包含了海门东、新机场、二甲、金沙、石港等五座收费站、二甲养护工区、金沙管理中心和西亭服务区，总建筑面积约30958平方米。
•27日，南通至无锡高速公路海门至通州段工程（南通绕城高速）进行档案专项交工验收。经综合评议，验收组认为本项目档案工作满足行业管理要求和验收标准，一致同意本项目工程档案通过专项交工验收。
根据进度，绕城高速预计12月20日完成竣工验收，力争年底竣工通车。
04、沪陕高速平潮至广陵段年底基本建成
沪陕高速平潮至广陵段扩建工程起自平潮北枢纽互通式立交西侧，经南通市通州区、如皋市、泰州市靖江市、泰兴市，止于既有广陵枢纽互通式立交东侧，接已扩建的沪陕高速公路广陵至江都段，路线全长约49公里。全线采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。
11月15日，沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程项目交工档案通过省交通运输厅、省档案馆、省交通工程建设局、省高速公路经营管理中心等单位组织的专项验收。项目现已进入全面冲刺阶段，计划年底基本建成。
可以预见的是，随着这些重大交通项目的不断推进，通南通的交通发展格局将进一步重塑。也希望这些交通项目能够尽早完工，为市民带来更加便捷的出行体验！
来源：今日南通州
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