随着城市的快速发展和扩张，土地变得愈发稀缺，很多桥下空间被重新开发利用。近年来，保护区、姑苏区充分挖掘空间潜力，不断更新桥下空间，提升环境景观品质，将其变成高品质的公共空间，以可持续的方式连接城市。
近日，东南环立交主线及匝道涂装已全部结束，实现全新蝶变，共计完成腹板涂装50425平米、防撞墙外侧涂装43199平米、立柱及盖梁涂装9524平米、防撞墙内侧露筋养护14941平米。
行车环境更安心
东南环立交是苏州中心城区城市快速内环道路系统的重要节点，是连接姑苏区、工业园区、吴中区的重要枢纽，于2007年建成通车，已投入运营17年。随着使用年限的增长，高架桥混凝土表面出现碳化现象。
为保证桥梁使用的耐久性，保障市政设施交通服务能力，姑苏区于2023年11月启动东南环立交桥下空间涂装项目。防撞墙是桥梁附属结构不可或缺的一部分，不仅是重要的安全防护物，也直接影响桥梁的美观和质量。此次东南环立交项目主要内容之一就是对防撞墙进行养护，目前已累计改善提升14941平米，提升市民的行车环境。
此前，自2015年起，姑苏区已先后对各内环快速路的防撞墙设施进行露筋处治，共累计完成近20万平米。期间申报的“内环高架防撞墙露筋处治”QC课题曾获全国市政工程建设优秀质量管理小组二等奖。
设施品质再提升
“现在路过这里，不仅安全更加有保障，而且心里敞亮多了。”李女士每天上下班都要经过东南环立交，面对焕然一新的桥下空间，她满心欢喜。
本项目还对东南环立交桥下空间整体涂装，提前对高架混凝土进行砼结构修补、露筋处治等维护保养，再进行外观涂装。据了解，整座立交底部约11万平米的混凝土，均完成无机底漆、中涂色漆及皓瓷自清洁面层的涂装，不仅较大地提升设施整体颜值，更有效延长设施的使用寿命。
车辆出行更无忧
东南环立交是重要的交通枢纽。为减少施工给市民出行带来的不便，项目启动前，姑苏区住建委积极与交警部门沟通协调，全面优化交通组织方案，主要利用夜间23点至早上6点流量较小的时段进行局部单幅单车道封闭施工。
此外，为保障项目安全有序推进，现场严格落实各项安全文明施工措施，按要求配备专业防撞车，布设反光锥桶、爆闪灯及警示标志等，并安排专人对过往车辆进行引导。
“微”空间，“大”民生。接下来，保护区、姑苏区将持续做好各类市政设施的动态巡查和管养工作，进一步强化新技术、新工艺、新材料应用，保障市政设施功能完好和安全有序运行，助力古城道路精细化提升，为服务推进中国式现代化姑苏新实践、面向世界贡献古城保护的苏州方案发挥基础作用。
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