改完音响后，你是在停车状态下进行试听验收，还是在驾乘过程中试听验收？
不少人改完音响后，一般是在店内的车位上试听，满意了就交车走人，不满意，继续调试或者增减器材的搭配。其实在停车和驾乘状态下试听验收音响效果，差别是很大的。
汽车停止状态下试听刚改装过的顶级音响，效果自然是贼拉酷炫有感情。但当你一启动发动机，或者在驾驶过程中再进行一番试听，效果就没有案例所说的那样出神入化了。
当然，上述提到的在驾驶过程中试听改装的音响效果差，前提是在没有做隔音改装的情况下的。所以，这里面就隐藏了一个音响和隔音的关系。
汽车隔音改装在整个汽车音响改装过程中确实的重要性。现在很多进行音响改装的都会进行简单的四门改装，或者是店家赠送的相对便宜的四门隔音。
这种简单的基于营销层面上的汽车隔音改装，基本可以确保车门喇叭能够有一个相对良好的发声环境，却很难让整辆在驾驶过程中能够有更好的环境，将你的爱车改装的上万系统充分发挥。
要想不管是在停车状态下，还是在驾驶过程中所试听的音效都相当诱人，针对原车噪音大的部位，进行有效隔音改装是十分有必要的。比如除了四门的基本隔音以外，胎噪、尾箱共振、路噪，引擎噪音等都要考虑一下，哪一个突出，就解决哪一个即可。
这样不仅可以将最大的噪音来源阻断了，也可以让改装的音响在不被外界噪音干扰下，发挥得更为纯净自然。至此，你也许会说，这是在变态的忽悠人做隔音改装。
这不是忽悠，这是在你花上万块钱改的音响基础上，提升到几十万甚至百万的感觉。如此，孰重孰轻，相信你是个明白人吧……
现如今，汽车隔音改装依然热度不减，不管是为了车内环保，还是驾驶舒适度，汽车隔音改装对驾驶有更高追求的车主而言，已经是必要条件，对于有改音响需求的车主而言，更是必要条件。不信的，试试“裸着”不做隔音，就改一套顶级音响系统看看效果是否满分。
最后，还是那句话，改音响必改隔音，改隔音不一定改音响。
热门跟贴