刚给中国电动车加税，欧盟就拧巴上！先是欧盟主席说：中欧接近达成协议，不加税了。随后又有欧盟官员蹦出来说：根本没这回事。
好家伙，他们自己先杠上了。这拧巴是有原因的，别看是欧盟在加税，实际上他们是在坑自己，而且破坏力，远比你想象中的严重，一共有三大方面危害：
1、加速欧盟内部分裂；
2、不少欧洲国家将从发达国家行列中被除名；
3、彻底失去和美国议价的筹码。
用一句话总结就是：前有狼后有虎，未来还有特朗普。
前两点危害吧，也不是我说的，是不少欧洲智库都在说。比如：欧洲对外关系理事会，是一家知名的欧洲智库，他们发了一份报告《立场分歧：欧盟对中国电动汽车关税投票》。
话说在这次收反补贴税的投票中，
10个国家支持，占欧盟人口的45.99%；
5个国家反对，占总人口的22.65%；
12个国家弃权，占总人口的31.36%。
根据欧盟规则，除非占欧盟人口65%的15个国家投反对票，否则议案就会通过。而这次连赞同数都没过半，这还在是冯大妈的各种骚操作下，才实现的。
比如：法国一开始是犹豫的，担心投赞成票，会被中国反击。
结果冯大妈大手一挥说，法国白兰地的损失，我们拿欧盟的钱来补贴。而法国人口就已经占了欧盟总人口数的15%左右。你看，欧委会根本没想好好合作，这完全就是冲着脱钩去的。
不仅如此，其实欧盟内部的不少国家，对中国没有任何敌意，只是因为俄乌战争，需要对俄罗斯的态度强硬，而他们觉得，中俄关系比较密切，所以投了支持票，这当中最典型的代表就是：波兰和波罗的海国家。
而与俄罗斯关系比较宽松的国家，比如：南欧的希腊、塞浦路斯和马耳他，他们就投了弃权票。所以，这其实参杂了大量欧委会的迷之操作，以及俄乌战争等政治因素的影响。并非是欧盟的普遍共识，也不符合欧盟的利益。
从侧面也说明，欧盟内部并不团结，而是分成了三派，一派主张给美国当舔狗，以冯大妈为首，一派比较务实，看中欧盟的利益，当然，还有一派是吃瓜的。
而现在欧盟的电动车技术是遥遥落后的，自己补贴出来的电池企业，号称“全村的希望”，最近也宣布破产。
而欧洲经济的火车头是德国，支柱型产业是汽车，且非常依赖中国市场。给中国电动车加税，中国不可能不反击，这肯定会加速德国汽车的衰退。不少欧洲国家承接了德国的汽车产业，才步入到发达国家行列，现在德国汽车产业要凉，优先裁撤的肯定是这些国家的产能，这会导致大量人口失业，经济也会跟着崩盘，一些欧洲发达国家很可能会沦为发展中国家。
要想抢救，欧盟就应该鼓励中国电动车及相关配套产业，到欧洲建厂。可是他们偏偏要搞事情，中国不可能坐以待毙，除了反击之外，肯定会考虑缓一缓中国电动车及相关配套产业，前往欧洲建厂的计划。
即便真的要建厂，大概率也只会去对华友好的国家，比如：在斯洛伐克、匈牙利和塞尔维亚。路透社就曾报道，比亚迪还在考虑将其欧洲总部从荷兰迁至匈牙利的可能性。
这就会出现一个趋势，跟着中国混，天天有肉吃，跟着欧盟三天饿九顿。那些对华友好的国家，承接了大部分对华贸易的份额，经济实力得以提升，在欧盟内部的地位会上升，那些对华不友好的国家，由于失去了德国的产业支持，经济下滑，吃消彼长之下，就会加速欧盟内部的分歧越来越大，搞不好，欧盟估计得散！
而第三点，对欧洲来说更是雪上加霜。在欧盟看来，虽然承受了中国的怒火，但只要紧抱美国大腿，靠出口美国，赚点钱，也能勉强维持。
但问题是，特朗普也不喜欢欧洲，他觉得欧洲赚走了美国太多钱，也打算给欧盟加税，还想让北约付保护费，原本如果傍上中国大腿，那他们和特朗普还有的谈，老美为了拉拢他们，多多少少还会照顾一下。可如果他们执意要中国脱钩，那意味着，他们一边要扛着美国的加税，一边扛着中国的反击，试问全球有谁扛得住这种冲击？最后最受伤的必然是欧盟自己。
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