“上车时请注意列车与站台间的缝隙，带小孩的旅客请牵好小朋友……”12月6日下午，广州东站站台人潮涌动，开往深圳的列车正组织旅客上车。正值周末，上班族、学生和商务人士等纷至沓来，搭乘城际列车穿行于广深之间。
11月6日以来，广深城际实施新运行图，车次密度再次提升，公交化运营进一步加强。粤港澳大湾区两大核心城市广州与深圳之间交通往来更加便捷，“世界工厂”东莞转型升级动力更加强劲，大湾区融合发展按下加速键。
直达列车增加，便捷往返广深
“我家在广州天河区，在深圳罗湖区工作，广深城际列车能很好满足我周末通勤需求。现在直达列车更多了，中途不停站，一个小时就能到，体验非常好。”从广州东站乘广深城际列车到达深圳站的旅客罗先生说。
作为大湾区的“双核”，广州与深圳之间交通出行需求旺盛。特别是周五到周日，广深城际日均发送旅客近2万人次。调图后，满图状态下，广深直达列车每天开行16列，较原来增加4列，早、中、晚等各时间段均有开行，成为往返广深旅客出行首选。
据统计，广深城际直达列车平均客座率与非直达列车相比具有明显优势，一趟车旅客可能多出100多人，其中18时C8014次直达列车客座率高达90%以上。
“本次列车直达广州东站，中途不停站，请旅客们注意核对车次，避免误乘。”直达列车组织旅客上车时，深圳站客运员手持喇叭反复宣传提示。由于调图后车次增加，深圳站加强客流组织，安排人员做好宣传引导、秩序维护等工作。
“高峰期候车室人多时，我们划分不同候车区域，用移动车次牌进行引导，保持畅通有序。车间管理人员和值班干部带领休班人员组建应急小分队，到现场支援。”深圳站深圳客运车间值班站长高磊介绍，“同时，迎春花服务队做好重点旅客服务。”
广州站也做好调图相关工作。广州东客运车间协调行车调度部门，把广深城际列车安排到方便旅客乘降的站台。广州白云站广深城际检票口由4A改到5A，白云客运车间核对好开行计划、数据、闸机等，做好旅客引导防护。
“我们完善引导标识，优化无干扰服务环境。在各班组增配具备售票业务能力人员，进一步方便旅客。将候车室服务台面积扩大一倍，更好满足旅客需求。”广州站广州东客运车间值班员邱采仪介绍。
补强设备设施，完善服务举措
“林先生您好，我送你们出站。”12月3日，C7102次列车到达常平站，等候在车厢门口的客运员杨棋快步上前，对一位坐在轮椅上的旅客说。
林先生家住深圳，在东莞常平投资办厂，每周都会和妻子一起过来两三次。“我们从去年开始乘动车过来，发现针对残疾人的服务非常完善，真正做到了全程无忧。”林先生说，夫妻俩每次往返深圳与常平都选择乘坐广深城际列车。
广深城际在东莞地区有广州车务段东莞、常平、樟木头3个车站，成为东莞这座“世界工厂”联通省会广州、特区深圳的重要通道。为顺应大湾区融合发展，近年来，广州车务段创新服务模式，补强设备设施，增设自助购票机、人脸识别进站系统等，提升旅客出行效率。
“你们拾金不昧的精神让人很暖心。”11月15日，旅客黄先生到东莞站领回遗失物品，向售票员邹英林表示感谢。
原来，几天前，黄先生在东莞站售票窗口购买回香港车票，离开时不慎遗落贵重物品。邹英林保管好物品，通过多种渠道联系上了黄先生。
“我们秉承旅客至上、高效便民宗旨，尽力为旅客提供细致周到的服务。”邹英林说。2021年，东莞站售票班组获得广东省“青年文明标兵号”荣誉。
东莞与香港联系密切，很多港人在东莞投资、置业，而且两地居民很多是亲属。每逢周末和节假日，很多香港旅客乘广深城际来东莞探亲或旅游度假，也有东莞很多旅客去香港。
“我们对东莞站、常平站、樟木头站工作人员加强培训，将熟悉粤语人员安排在相关岗位，引导香港旅客使用自助售票机和12306APP。”广州车务段客运科干事王金说，“现在，越来越多的香港旅客坐动车和内地旅客一样轻车熟路了。”
主动伸出援手，旅途如沐春风
12月6日12时许，广九客运段广深动车队列车长王成亮与列车员带上乘务箱，来到广州东站站台立岗接车，准备值乘12时26分开往深圳的C7069次列车。
列车到站后，他们快速做好交接，然后仔细进行一系列检查。调图以来，广深城际车次更加密集，广深动车队的工作也更加繁忙了。“今天我们班组要连续值乘6趟，直到22时多才能休息。”王成亮说。
为应对调图，广深动车队加强乘务人员培训与调配，修订作业程序，优化服务细节，不断提升列车服务工作水平。乘务员积极为旅客提供答疑释惑、行李摆放等服务，落实好首问首诉负责制，确保旅客出行安全顺畅、乘车体验良好。
针对调图后车次及客流增加情况，广深动车队加强培训，提高乘务员主动服务意识和应变能力。他们还注重收集旅客反馈意见，及时了解旅客需求和建议，积极改进完善。
“越是遇到大客流，越要耐心细致避免出错。在与旅客交流时要注重技巧。遇到需要帮助的旅客，一定要热情主动伸出援手。”每次班前学习会上，班组长都会强调这些重点事项。
12月4日，广州白云站开往深圳站的C8003次列车上，列车长马麟发现独自坐轮椅的旅客陈先生。他立即上前关心询问，将陈先生安排到无障碍车厢，并与其家属取得联系，确保交接顺利。途中，马麟时刻留意陈先生的需求，为他提供端茶倒水、协助上厕所等服务。
“我经常坐广深城际列车。铁路这次调图后，沿途各站都增加了停靠的车次，更加方便我们出行。车上的服务一如既往地让人如沐春风，谢谢你们！”到达深圳站前，陈先生握着马麟的手赞道。
城际列车驰骋不息，“轨道上的大湾区”彰显澎湃活力。未来，广深城际将继续发挥其在大湾区融合发展中的重要作用，助力形成更紧密的经济圈和生活圈，为高质量发展提供强大动能。
中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
文图：记者 谭烨 通讯员 深圳站 田恬 岳千琳 广州站 沈仕民 余登峰 广州车务段 陈芊钎 广九客运段 杨傲岚 陈怡霏 黄微
编辑：吴帆
审核：戴舒婷
监制：赵灯
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