全国客运站陷“关停潮”
谁也挡不住时代的抉择
东莞也不例外
最近两年
厚街汽车客运站 今年3月停运
东莞汽车总站 前年底停运
谢岗汽车客运站 去年停运
虎门北栅汽车客运站 去年7月停运
樟木头振通汽车客运站 去年9月停运
现在，东莞又一家汽车客运站了
东莞大朗汽车客运站发布通告
宣布暂停营业！
再见了！大朗客运站！
关于大朗汽车客运站停运的公告
经上级部门批准，自2024年11月30日起，大朗汽车客运站将暂停营业。如需乘坐客运班车出行的旅客，请提前做好出行时间规划，或移步到附近汽车东站、常平车站、黄江车站。
咨询电话：汽车东站：0769-83266002；常平车站：0769-83392966；黄江车站：0769-83364733。
感谢社会各界人士和广大旅客的支持和配合，还望大家互相告知，给您们带来的不便，敬请谅解！
特此公告！
东莞市大朗汽车客运站有限公司
2024年11月29日
这个大型汽车客运站
陪伴无数大朗街坊、来大朗打拼的人
度过了漫长岁月，塑造了无数回忆
如今使命完成退下
我们的青春仿佛也随之逝去了
客运站的没落，是必然的
周边城市通行
以前需要先乘坐公交到客运站
再从客运站转乘至对应城市
如今高铁、顺风车、网约车、共享单车
多种交通工具细分到每一个通行场景
就从大朗客运站至广州南来举例
以前需要约两个半小时
现在轻轨约50分钟
▲厚街汽车客运站，今年3月宣布停运
以前客运站承载的更多是长途
无论是乘坐体验
还是性价比
都被顺风车按在地上摩擦
▲连大家最为熟悉的东莞汽车总站，在去年已经拆除。
事到如今
客运站的没落
是必然的了
下一个退出历史舞台的
会是公交车吗？
小编觉得公交车
不可替代有必要保留的
你觉得呢？
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