新品六连发全系齐亮相中国重汽全球合作伙伴大会耀世来袭|中国重汽|作伙伴大会|六连发|汕德卡|豪沃|轻客|重卡

每至新旧交替的时间节点，中国重汽全球合作伙伴大会都会如约而至，今年同样也不例外。12月8日，以“一家人、一条心、一起干、一定成！”为主题的中国重汽全球合作伙伴大会在泉城济南隆重盛启！大会现场，同步发布了包括豪沃TX7-N牵引车、先锋官V宽体轻客、HOWO悍将2025款轻卡以及多款新能源在内的六款新车，产品矩阵耀人耳目，展车现场蔚为壮观！以下我们走进大会现场，在满目的中国重汽新产品中感受重汽力量。

豪沃TX7-N燃气牵引车

首先了解的是本届大会新品“六连发”中的“三好重卡”: 豪沃TX7-N燃气牵引车。熟知豪沃TX7的卡友们都知道，这款高适应性、高性价比亲民牵引车是重汽豪沃家族中的拳头产品，而新款豪沃TX7令人耳目一新，经过全面焕新升级之后的豪沃TX7-N牵引车主打“三好”，以更高效的动力系统、更专业的前沿设计为用户带来“好省、好轻、好用”的新时代物流运输解决方案。

前脸特写

对于豪沃TX7-N的外观大家是不是似曾相识？没错，在豪沃TX7-N的外观设计上，我们可以找到其同门兄弟豪沃TS7的影子，而正是有了这张极具辨识度的“兄弟脸”，让中国重汽豪沃产品外观造型形成自己独有的家族式语言，既有个性，又不失新潮，同时还保持着与时俱进的时尚感。观者置身车前，只是轻瞄一眼，便会被其吸引，新潮的前脸造型与LED大灯交相辉映，和谐饱满，彰显欧系重卡的经典韵味。

WP13NG燃气发动机

动力配置方面，搭载定制版全新一代WP13NG燃气发动机，可输出480马力和2300N·m的峰值扭矩。这款经过调教升级之后的定制版发动机可精准地控制燃气供给，确保每一份能量都被充分利用，更高效、更节能。同时，无极S动力链一体化开发以及低摩擦等节气技术的加持，可切实助力整车实现综合节气每百公里1-2kg，“省”到极致。

在轻量化方面，豪沃TX7-N更是下足了功夫，深度融合新技术、新工艺、新结构，使整车自重低至7.9吨，做到了行业极致，成为它带给资源运输用户的第二“好”。毫无疑问，超轻的自重可以显著提升运输效能，助力资源运输更经济、更高效的运营。对此，我们有理由相信，这款主打资源运输的全新豪沃TX7-N牵引车，定会成为2025年资源运输市场的热门车型。

重汽先锋官V宽体轻客

走出发布会展馆，来到重汽轻客、皮卡展区，首先映入眼帘的是一款全场景宽体大轻客: 先锋官V，这款轻客产品同样是本次大会发布的新车之一。正是因为它的发布，有效弥补了重汽轻客产品空白，进一步丰富了重汽产品线。据了解，这款全新大轻客采用场景化、定制化、模块化产品架构而匠心打造，应用功能包括:商旅版、多功能版、货运版以及线路版6款可选，充分满足不同用户的多维度需求。

经过现场咨询获悉，先锋官V首批车型在动力配置方面为柴油版本，而除了柴油版本，后续产品会逐步覆盖纯电、混动、前驱、后驱等全技术路线。值得一提的是，先锋官V的功能场景灵活多样，以进阶品质引领轻客产品价值跃升，支持各种专用改装、个性化休闲改装等，例如: 出游房车、医用救护、工程救援等，在展车现场，我们也看到了多款改装车型。

前脸特写

先锋官V整体造型设计灵感来源于星际遨游，秉承星航美学设计理念，将星际飞船的外观元素运用到轻客设计中。前脸最引人注目的就是“星列”前格栅设计，极具辨识度。“星焰”转向灯拥有同级领先照明性能，带来更远的照射距离和更清晰的视野，夜间行驶更安全、更从容。而以“星际航线”为设计灵感的车身侧面“星轨”腰线潇洒飘逸，更具优雅与动感。

豪沃TS7燃油版牵引车

介绍了两款新车也不能忽略老伙伴，上图这款豪沃TS7-H牵引车同样主打复合公路运输，所不同这是一款燃油版牵引车，搭载满足国六排放的MC13H.58-61发动机，这是一款最新一代重汽专属发动机，匹配无极S动力链，高效低耗。除了燃油版，豪沃TS7-H还具备多种马力段燃气版车型，其中尤以搭载潍柴WP15NG-4.0燃气发动机、主打高速干线物流运输的6×4牵引车最为热门，WP15NG-4.0最大功率630马力，峰值扭矩2800N•m，完美匹配高速干线物流运输场景。

豪沃TS7牵引车内饰布局

时光荏苒，回首过往，豪沃TS7自打2024年上市至今已一年有余。众所周知，受种种因素影响，2024年的重卡销量并不乐观，为新车推广带来很大阻力。不过我们坚定的认为，在逆境中长大的“孩子”才会更有出息！通过这一年多的实际市场销售数据证明，豪沃TS7牵引车就是重汽豪沃家族中一个有出息的“孩子”！

氢燃料汕德卡牵引车

了解了大会发布的新品，邂逅了经典车型，下面我们需要了解一下中国重汽的新能源重卡车型: 氢燃料汕德卡牵引车，这款车就是前不久代表中国重汽出征德国汉诺威车展的力作。汕德卡C9H氢燃料牵引车专属名称叫做：GX FC，采用中国重汽自主的氢燃料电池系统、电驱桥、整车控制和变速控制等一系列尖端技术，完全实现了零碳排放，绿色环保。