“没有普遍的标准，只有无限的标准。”
2021年12月8日，海航集团航空主业板块交割，经营管理实际控制权移交给了辽宁方大集团实业有限公司。
到今天，整整三年了。
从年头看到年尾，这新的一年里，海航发生了很多事。放在这里，看似只有寥寥数语，但这背后凝结着无数海航人的努力。
今年1月29日，海南航空在全国各地举办了红包发放仪式，21个部门、12个基地、分公司共计1.6万余名员工喜获红包。
红包发放总额约1.6亿元。
可能是有人不喜欢这种形式，但我倒觉得无所谓，只要是发钱，你想怎么发都行——如果你说每天早上去你家门口领万元红包，那我可以每天6点西装笔挺的站在那，雷打不动。
在航线上，海航1月份开通了海口-胡志明、深圳-开罗、海口-阿布扎比之间的定期航线。
而在为期40天的2024年春运里，海航共执行境内外客运航班超3.1万班次，运输旅客497.5万人次。
2月，海南航空HU484墨尔本飞往海口的航班上，一名老年旅客疑似突发心脏病，意识不清，机组人员及时发现后，立即启动紧急医疗救助程序，海南航空空地联动，各单位通力合作制定急救服务、航班备降等保障预案。经紧急救治后旅客身体状况转好，航班平稳降落海口，确保了旅客生命安全。
3月1日，三沙—海口包机HU7072航班从三沙永兴机场顺利起飞，来自西沙岛的50余名退伍老兵乘坐包机顺利下岛，踏上返乡之路。
海南航空成立专项保障组，积极协调各方统筹做好组织保障工作，选派优秀机组专项执飞，开设安检、机上选座、行李托运绿色通道，向西沙退伍老兵表达真诚的祝福和深深的敬意。
3月5日，海南航空HU7249广州飞往太原的航班上，在餐饮服务阶段，一位小旅客呈现昏迷并伴有惊厥和抽搐，在乘务长广播寻找医生后，两位旅客主动表明医生身份，海南航空乘务员积极协助配合医生全力施救，最终小旅客在医生和乘务员的合力急救下，脱离生命危险并顺利出行。
19日，海南航空重庆—米兰HU427直飞航班从重庆江北国际机场起飞，标志着我国西部地区首条直飞意大利米兰的航线正式开通。这是继重庆—罗马、重庆—马德里、重庆—巴黎国际航线之后，海南航空在重庆开辟的第四条直飞欧洲的国际航线。
20号，海南航空联合洲际酒店集团举行“乘梦启航，精彩际遇”主题发布会，宣布携手开启深度合作，共同挖掘、探索多元化的文旅融合场景。
4月2日，海南航空北京—西雅图HU495直飞航班从北京直飞西雅图塔科马国际机场，标志着继北京至波士顿航线后，海南航空第二条北京直飞美国航线正式复航。
4月29日 海南省总工会在海南省歌舞剧院广场举办庆祝五一国际劳动节特别节目，现场表彰了2024年全国五一劳动奖和全国工人先锋号，海南航空客舱管理部海口乘务队示范班组“海天祥云组”获评“全国工人先锋号”荣誉称号。
5月6日，海南航空取消戴口罩要求。20日，海南航空乘务员和贵宾室服务人员集体更换银饰发簪。
6月18日，海南航空上海浦东—布鲁塞航线顺利开通，这是继北京—布鲁塞尔、深圳—布鲁塞尔航线后海南航空开通的第三条中国直飞比利时航线，至此，海南航空运营的中国至比利时航班已达每天两班。
6月24日，全球航司及机场服务评测机构SKYTRAX在英国伦敦揭晓了2024年全球航空大奖，海南航空以高品质的服务及优质的产品第十三次蝉联“SKYTRAX五星航空”，同时揽获“中国最佳航空公司、中国最佳航空员工服务以及全球最佳商务舱舒适用品三项大奖。
也是这一天，海南航空北京—布拉格航线顺利开通，捷克布拉格国际机场举行水门仪式迎接海南航空北京至布拉格直飞航线首航。
7月3日上午，海南省委副书记、省长刘小明来到海航，调研加快新质生产力重要实践地建设推进上市公司高质量发展。
7月12日，海南航空北京—蒂华纳—墨西哥城HU7925航班从北京首都国际机场顺利起飞。
图卢兹时间7月19日，海南航空从空客公司正式接收了一架A320neo飞机，这架飞机通过招银金融租赁有限公司引进，是海南航空机队中的首架空客窄体机。北京时间7月22日凌晨，新引进的A320neo客机顺利降落于海口美兰国际机场，正式投入海南航空暑运运营。
7月30日，首次“新海航飞飞乐”在海口市琼崖公证处的现场监督下现场抽出，产生了首批3063名幸运中奖旅客。从这天起到今年年底，每个周二晚上海航都要抽奖，每期的奖金都有近50万现金。
8月16日，海南航空飞行部B737机队李俊机长、王安涛副驾驶、李文智副驾驶，在哈尔滨外站休息期间，英勇地解救了一名在江中遇险的老人。
8月24日，50名爱宠人士及26只萌宠，搭乘海南航空HU7549航班1637从西安起飞，标志着海南航空推出的首个宠物包机航班正式启航。
8月26日，海南航空海口—莫斯科HU765航班从海口美兰国际机场顺利起飞，标志着海南航空首条海口直飞俄罗斯国际航线正式开通。
9月9日，台风摩羯登录海南。海南航空工会积极关注员工需求，为基地员工提供饮用水、食品、冷饮、水果、风扇等各类物资，减少因环境带来身体不适的风险。
而海南航空团委牵头组织57人次志愿者赴白龙街道、人民大道、万美街道沿线路段开展救灾清障工作，并向社区捐助了价值约1600元的救灾工具与物资。
9月26日，海南航空海口—重庆—西雅图HU445航班从海口美兰国际机场顺利起飞，标志着海南航空开通的首条自海口飞往美国的国际航线正式启航。这海南航空在海口出港的第十三条国际及地区航线。
10月1日，为热烈庆祝中华人民共和国成立75周年，进一步激发公司全体干部员工爱国情感和民族自豪感，海南航空海口美兰基地、北京基地、太原基地举办“迎国庆 感党恩 同奋斗”主题升旗仪式活动，260余名干部员工参加升旗仪式。
10月28日，海航航空“年度最美服务人”评选活动颁奖仪式，在海航航空集团海口美兰基地举办，海南航空6位参赛选手在此次比赛中斩获佳绩。
10月31日，2024年中南地区民航乘务员职业技能竞赛暨广东省民航乘务员职业技能竞赛在广州圆满落幕，海南航空“海天祥云组”荣获“中南地区团队二等奖”、“广东省团队优胜奖”等多项荣誉。
11月19日，海南航空深圳-马德里国际航线盛大启航。
然后，慢慢就到了今天，12月8日，海航加入辽宁方大集团新生后的第三个生日。
这是奋斗的三年，是开拓的三年，也是高质量发展的三年。
其实作为一个旁观者回顾这三年，我能看到每一个变化都饱含着努力与拼搏。我们见证了海南航空在航空业务、员工福利、社会责任等方面的全面进步。无论是在航线开通、服务提升，还是在国内外的重要时刻，新海航都积极展现出了责任与担当。
每一段航程，都是海航人共同奋力拼搏的见证，每一次创新，都是海航人向着卓越迈进的动力。
服务好是海航的品牌。服务不仅要延伸，还要细致，要个性化，降本不能降服务质量，还要提升服务水平——方威
在机上服务方面，海航用有创意、有温度、有故事的产品搭建与旅客的情感链接，为全球旅客打造更加舒适的航空出行体验。
特色地方语言广播、现磨手冲咖啡、星空巡舱服务、氛围灯、民航知识科普绘本……都是在用独特的方式讲述着新海航的故事，传递五星航空的品牌温度。
在餐饮服务方面，海南航空与IHG洲际酒店集团强强联合，利用双方在餐食研发及机上餐饮供应优势，面向公务舱旅客推出全新中式系列餐食；
与米其林一星餐厅淮扬府重磅合作，携手打造云端美食盛宴；
与布鲁塞尔历史名店米其林餐厅Comme chez Soi合作，携手在布鲁塞尔出港航班呈现经典比利时料理；
海南航空巡味中国已在19个站点上线更新超过100道地域特色美食，让旅客感受味觉与文化的双重盛宴。
2024年，海南航空共计28架空地互联飞机参与运营，实现了3000米以下上网限制的解除。
而对内，辽宁方大集团董事局主席方威曾多次强调：“不仅要全面恢复过节费、生日费等员工原有福利，还要增加免费工作餐、孝敬父母金、员工家属医疗费用资助等方大特色福利。”
在“党建为魂”企业文化引领下，新海航秉持“方大发展为了员工，方大发展依靠员工，方大发展成果由员工共享”的理念，实现员工与企业发展互促共赢。
三年以来，新海航累计发放节日、生日福利超3.45亿元，为员工父母发放“孝敬父母金”超4.5亿元，为员工及员工家属提供医疗费用资助超1亿元，为11名员工子女发放“方威励志奖学金”，免费工作餐每年支出近6000万元。
作为一家企业，最重要的是什么。若不讨论家国情怀、社会责任，我浅显的认为一家企业最重要的是实现盈利。盈利不仅是衡量企业经营健康的基础标准，也是企业持续创新、拓展市场、吸引投资以及提供员工福利的动力源泉。
有了盈利，企业才能实现可持续发展，提供更高的服务质量和产品创新，满足股东、员工和社会的多方利益需求。因此，盈利是企业价值和竞争力的重要体现，也是在市场经济中生存与发展的基础。
在2023年，海航实现了近五年来首次经营性盈利，而2024年前三季度便已经实现盈利20多亿，虽然第四季度属于民航淡季，却是海南的旺季，自贸港近期又有好些利好政策释放，再加上马上到来的2025年是海南的封关之年，未来真的很可期。
“没有普遍的标准，只有无限的标准”，这是今天写在开头的一句话，原文出自法国后现代主义哲学家德勒兹。
在任何企业中，员工对管理层和企业策略的认知都存在差异，这是由个体背景、经验和观点的多样性所决定的。每个人对企业的评价都是基于自己独特的经历和理解，标准的差异只是反映了个人视角和情境的不同。
作为员工，对方大的评价也因此因人而异，有些人认为改革和管理措施取得了成效，带来了新机遇，而另一些人则可能感到不适应或受影响。
这很正常，真的很正常。
但这种认知的多样性并不意味着企业本身存在问题，而是提醒我们，任何管理和变革的标准都不是一成不变的，它们在不同员工的视角下有着不同的解读和反应。
无论如何，是方大在海航危难之际伸出援手，用几百亿的真金白银，保障了这六万人的生存，虽暂时还不能说果实累累，但我相信哪怕只结了一个果，方大也愿意与员工分享。
作为一个外人，对于海航加入方大的这三年，我听到过“不好”，但同样也听到了“好”。
世界是多元的，标准也没有固定答案，只有适应特定情境的无数标准。企业的每一步变革，都会有不同的反响，这本身就是多样性和变动的体现，也是企业前进过程中不可避免的一部分。
而我始终相信，海南航空必将在风雨中积淀力量，在挑战中创造辉煌。每个海航人，都将为一个共同的目标奋斗、也将为自己奋斗，携手共进，迎接更加光明的明天。
“海南航空，一直在努力。”
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