对于新能源汽车来说，冬季表现至关重要，尤其是对于经历严寒天气的北方用户来说。也正是因为这样，汽车之家等第三方机构每年会组织公开冬测，针对市面上的热门车型，测试在各种极端情况下的续航、油耗等表现。

12月，汽车之家24年冬测拉开序幕，根据汽车之家公开信息，在低至-20℃的酷寒环境下，比亚迪多款车型续航和油耗表现出色，摘得多项桂冠。

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其中，MPV赛道，腾势D9在京津翼低温区5~15℃，纯电续航达成率获第一名。在-20℃~-15℃的呼伦贝尔寒冷区，同样获得纯电续航达成率第一名。参加测试的正是腾势D9DM-i，搭载DM-i超级混动技术，凭借领先的混动技术以及温控管理系统，D9在MPV赛道一枝独秀。

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硬派 SUV赛道，刚刚上市的方程豹豹8在-20℃~-15℃的呼伦贝尔寒冷区，获得纯电续航里程及四驱车型百公里亏电油耗油耗两项NO.1。豹8作为比亚迪30周年的旗舰之作，搭载多项硬核科技，DMO电驱越野平台加持，动力强、油耗低、续航长，表现也是相当出色。

此外，混动 SUV赛道，比亚迪更是多款车型获奖。在-20℃~-15℃的呼伦贝尔寒冷区，宋PLUS获得纯电续航达成率NO.1，宋L DM-i获得纯电续航达成率NO.2，海狮05DM-i获得百公里亏电油耗NO.1。混动轿车赛道，5~15℃京津翼低温区，秦LDM-i获得百公里亏电油耗N0.1。在-20℃~-15℃的呼伦贝尔寒冷区，秦PLUS获得百公里亏电油耗NO.1。这几款车型除秦 PLUS 之外，均搭载了第五代DM系统，经过比亚迪的创新研发，第五代DM技术拥有油耗低、续航长、效率高、体验好的优点，这也是比亚迪旗下能够有这么多款车型在测试中获胜的原因。

冬测对于汽车厂家来说，正好是展示实力的地方，比亚迪的硬核技术，无惧实测，本次汽车之家多项测试摘得桂冠，正好证明了比亚迪在新能源技术的强大，对于用户来说，尤其是北方用户，买车时首选就是三电技术可靠的比亚迪。