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我是槽三刀，一个喜欢吐槽的布衣青年！
三年不开张，开张吃三年。
服务区“外包”？别再让老百姓看笑话了。
近日，女子在湖南株洲的醴陵服务区修车被拒的新闻，引发了网友的激烈讨论。
由于车辆在保修期内，她便联系了厂家的售后进行维修。
然而，让人意想不到的是。
当厂家技术人员抵达现场时，他们却遭到了服务区修车人员的阻挠。
服务区的工作人员对此回应称，服务区修车业务是外包的，且承包方已经支付了经营费用，所有维修工作必须在他们的修车点进行。
最终，在警方的调解下，才让厂家的技术人员修车。
服务区修车方的行径真的是令人发指，他们所谓的“承包”实际上是对消费者自由修车权利的“恶意”掠夺。
“承包”了就可以肆意妄为，完全不顾消费者的意愿，这和“强盗”有什么区别？
一提到服务区修车，我们首先想到的就是他们会为了谋取暴利，将原本只需几百元的维修费用抬高到上千元。
我们的钱不是大风刮来的，老百姓也有权利选择由谁来进行维修，为什么要被“黑心”的服务区肆意“宰割”呢？
即便这样，他们还要大言不惭地认为理所当然，简直是荒谬至极。
我们不禁要问，到底是谁赋予了他们这样的权力，让其在服务区内进行这种带有强迫和垄断性质的“承包”。
仅仅是交了所谓的经营费用，难道就可以在服务区里无法无天吗？
我相信这已经不是正常的商业经营，而是一种巧取豪夺、欺行霸市的“恶劣”手段。
或许，问题的根源就是这不合理的“外包”制度。
服务区本应是为过往车辆提供综合服务的地方。
然而，现在却因为“承包”搞得像一个强买强卖的商场，这难道不是对服务区概念的严重扭曲吗？
甚至让人不禁调侃，按照他们这种“外包”逻辑，是不是连服务区的空气都要“承包”了？
说到外包，我首先想到的是，2024年8月，山东省聊城市将12345市民热线受理中心的运营服务外包给了山东陌一劳务有限公司，中标金额为1666.5264万元。
其次就是海口市12345市民服务热线三年1.29亿元的外包服务采购项目，该项目通过公开招标确定中国电信股份有限公司海南分公司为供应商。
看到这里，我相信你和我一样，都惊叹于现如今的环境，竟然存在那么多的“外包”项目。
就像这次的服务区，“承包”下的强卖现象，仿佛又回到了“占山为王、毫无秩序”的野蛮时代。
这种“外包”乱象，如果不加以整治，势必会引发民众的不满。
因此，相关部门必须重视起来，明确“外包”权力的来源与界限，绝不能让服务区独享修理的特权。
只有这样，才能保障消费者的合法权益不受侵犯，才能让服务区回归公正、透明、服务大众的正轨。
你如何看待服务区不让修车？评论区留言吧。
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