作为市面上最便宜的越野车型，北汽制造全新212 T01上市之前就备受关注，毕竟让平民用户也开上了越野车，感受到了用车的乐趣，但是就目前的销量来看，全新212好像并没有人买单。
从销量上来看，212上市交付的销量为812辆，如今到了11月份，销量虽然上涨了，但是并不多，销量达到了1425辆，这个销量对于一款15万级的越野车来说并不合格。
首先就是虽然低至13.99万的起售价，看似很有吸引力，但是越野能力并没有吸引很多消费者，而中配版本的212价格已经和 北京BJ40 （ 参数 丨 图片 ）价格相近了，顶配版本甚至和 坦克300 的价格相近。这个价格一般都是家用为主，而212的又标志着自己是越野车型，所以导致了家用不实用，越野能力又不强的局面。
消费者也完全没有必要冒着成为小白鼠的风险，去尝试一款已经经过市场验证的热门车型去选择一款全新上市的车型。
除此之外，经销店少也是其中一条原因之一，整个国内也没几家，但是这并不是最主要原因，北京越野同样经销商店也不多。
最主要的原因就是现在的硬派越野车型的销量都在下滑，包括北京BJ40、坦克300、烈马等硬派越野的车型，大家都在转型泛越野车型，不管是在越野能力上还是经济用车的油耗上，都要更加占据优势。
我开着一辆绿牌的泛越野车型，可以说是能够满足我大多数的用车场景，并且出去露营的时候还不用担心用电的问题，而如果是硬派越野车型，我还要自备电源，并且车内自带的话，还要用油来发电，成本很高的。
除此之外，虽然全新212动力上采用了哈尔滨东安出品的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机动力输出252马力，这个参数信息甚至比坦克300还要更猛一些，但是实际驾驶起来就会发现挂羊头卖狗肉，完全感受不到2.0T带来的迅猛动力，亲身试驾之后就会发现动力没有参数信息这么强。
其他的倒是没毛病，212作为一款紧凑型SUV，轴距做到了比坦克300还大，回头率并不低，开到大街上总是有人能够看几眼，确实是一辆炫酷拉风的车型，但是还是因为自身知名度不高的问题，导致了212如今面临两难的困境。
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