创作声明：本文为虚构创作，请勿与现实关联
- 声明：本作品为半虚构创作，部分内容基于真实事件改编，旨在引发思考，请勿完全等同于现实。
一场突如其来的灾难，让东方之星号游轮在电闪雷鸣中永远沉入长江；
一个古老的传说，让人们在科学之外寻找另一种解释。
当"走蛟"之说在民间流传，这场灾难背后究竟藏着什么秘密？
01
2015年6月1日下午3点，南京港码头。
东方之星号游轮正在进行最后的检查。这艘总长76.5米，宽度11米的游轮，曾经是重庆东方游轮公司的骄傲。她有着漂亮的白色船身，宽敞的甲板，设施齐全的船舱，堪称长江游轮中的"明星"。
"各项设备都正常。"轮机长王建国在检查表上签下自己的名字，"GPS导航系统、卫星电话、气象雷达，一切正常。"
船长张文顺看着渐渐登船的游客，心中有种莫名的不安。他已经在长江上跑了28年船，经历过无数次风浪，但今天的感觉特别不同。
"可能是我太敏感了。"他摇摇头，驱散这种异样的感觉。
游客们陆续登船。大多是退休老人，参加旅行社组织的"夕阳红"长江游项目。他们拖着行李箱，脸上带着期待的笑容。
"阿姨，让我帮您拿箱子。"服务员小李热情地帮助一位老太太，"您的房间在三层，是江景房，风景特别好。"
78岁的刘老先生和76岁的妻子站在甲板上，看着两岸的风景。"咱们终于圆了这个梦。"老太太感慨道，"退休这么多年，一直想坐船游长江，今天总算成了。"
下午5点，东方之星号准时启航。船上共有454人，包括396名游客和58名船员。这个数字并未超过船舶的额定载客量。
夜幕降临时，游轮已经驶离南京百里。餐厅里，游客们正在享用晚餐。菜单上有长江特色菜：清蒸江鱼、水煮虾仁、莲藕排骨汤。
"这鱼真新鲜。"一位来自北京的老先生说，"就是这天气不太好，感觉要下雨。"
晚上8点，天空开始飘起小雨。大多数游客都回到了船舱。只有几个爱好摄影的人还在甲板上拍摄江面上的夜景。
"舱位都齐了吗？"张文顺问值班员。
"都齐了，客人们都在房间里。有几位在娱乐室打牌，其他人应该准备休息了。"
张文顺点点头，开始在航行日志上记录："6月1日晚，天气阴，有小雨，能见度良好，各项设备运转正常。"
晚上9点15分，大副李明在例行巡查时发现，西北方向的天空突然变得异常阴暗。闪电开始在云层中闪烁，但气象雷达显示这只是一般的雷阵雨。
"船长，要不要调整航线？"李明问道，语气中带着一丝担忧。
就在这时，一个奇怪的现象引起了他的注意——江面上竟然出现了诡异的磷光，就像有无数萤火虫在水面上飞舞。
"老王，你来看这个。"李明叫来了有三十年航行经验的水手老王，指着江面上的异象。
老王皱起眉头："我这辈子没见过这种情况。这光看着不对劲，就像古人说的'龙游浅水'......"
张文顺打断了他的话："别说这些，赶紧查一下气象雷达。"
但气象雷达显示一切正常，只有一片普通的雷雨云团正在靠近。
02
晚上9点28分，游轮驶入湖北省监利县水域。突然，一阵刺耳的风声传来，声音像是某种巨兽的咆哮。
"不对！这风不对劲！"老王失声喊道，"快，通知乘客！"
警报声还没响起，船舶雷达就捕捉到了一个骇人的景象——一个直径超过百米的漩涡状气流正以惊人的速度向游轮逼近。
"所有人注意！"张文顺抓起广播话筒，"马上穿上救生衣，准备紧急......"
话音未落，整艘游轮就被一股巨大的力量掀起。三层高的船身在狂风中像片落叶一样翻转。
"救命啊！"船舱里传来此起彼伏的惨叫声。
"抓住栏杆！抓住能抓的东西！"船员们大声呼喊，但在呼啸的风声中，这些声音显得那么微弱。
一分钟，仅仅一分钟。 这艘重达2200吨的游轮就完全翻覆了。 454条生命，瞬间被黑暗的江水吞没。
在驾驶室里，张文顺看着仪表盘疯狂转动，却什么也做不了。最后一刻，他按下了求救信号。
9点32分，东方之星号消失在了水面下。黑暗的江面上，只剩下几处磷光还在诡异地闪烁。
消息传到岸上时，已经是深夜。湖北省委省政府立即启动了最高级别的应急预案。
"必须跟时间赛跑！"湖北省长在紧急会议上说，"水下可能还有生还者，每一分钟都至关重要！"
然而，大自然似乎在处处设置阻碍。救援开始后，暴雨越下越大。气象部门称，这是百年一遇的特大暴雨。
第一批救援人员在凌晨1点到达现场。他们发现情况比预想的更加糟糕——游轮完全倒扣在水面上，船底朝天，大部分船体都沉在了水下。
"水下能见度不到20厘米。"潜水员老杨上岸后说，"水流湍急，像是有什么东西在下面搅动一样。而且水温很低，每次下潜最多只能坚持十几分钟。"
更令人担忧的是，游轮倾覆的位置正好处于长江主航道，水深约15米。每一次下潜都充满危险。
就在救援几乎陷入绝望时，水下传来了令人激动的声音——有人在船体内部敲打！
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