12月10日,2024年第49周(12.2-12.8)汽车周销榜发布,比亚迪在向10万周销冲击中再次遇阻,但绝对优势没有什么变化。特斯拉超过五菱和理想,再次跃居亚军。小米销量和位次双降。豪华车榜,特斯拉回归第一。理想连续33周获得中国市场新势力品牌销量第一。
新能源榜:比亚迪冲高遇阻,问界退出前十
新能源品牌第49周(12.2-12.8)销量显示,比亚迪本周销量回落到9万以内,冲击新高过程中遭遇挫折,但未丢掉冠军宝座。特斯拉超越五菱,但二者周销都在2万以上。理想销量1.26万,是1-2万销量档位的唯一一家。排在后面的汽车品牌,都在1万以内,他们依次是零跑、吉利、小鹏、埃安、深蓝和银河。问界本周销量排名退出前十。
在排名前十品牌中,价位在10万以上的有特斯拉、理想、小鹏、埃安、深蓝和银河六大品牌,销量合计约为6.2万,与比亚迪的销量差距缩小。20万以上仅剩特斯拉和理想,品牌销量合计约为3.45万,不足比亚迪销量的一半。
新势力榜:小米排名下降,零跑超越小鹏
新势力品牌第49周(12.2-12.8)销量,理想继续坚守冠军宝座,小鹏被零跑超越,位居第三,理想销量较上周有所增长,小鹏和零跑销量都有所下跌。问界也被深蓝超越,二者销量均未超过0.7万。小米本周销量再次下跌至0.54万,排名下降一位,超过蔚来、智界。阿维塔回归前十。
豪华榜:特斯拉重回冠军宝座
豪华品牌第49周(12.2-12.8)销量榜,特斯拉以2.19万销量位居冠军,比第二名的奔驰销量多了0.79万,占据较大优势。宝马周销骤减至1.34万,退居第三。特斯拉和奔驰分列亚季军,销量分别为1.87万和1.73万。奥迪、理想和问界分别居4—6位,销量为1.33万、1.26万和0.6万,问界与理想的差距也进一步拉大。极氪、蔚来排名在7、8,雷克萨斯继续在前十中垫底。
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