世界首款实用的后掠翼喷气战略轰炸机,波音B-47“同温层喷气(Stratojet)”。今天在此回顾一下这老家伙。
首架原型机装有6台推力只有1247千克的通用电气J35-GE-7/9涡喷发动机,总推力才7.5吨,从慢车加速到正常转速就得20秒,起飞时推力不足,于是就在机身两侧内置了18台单台推力450kg的固体火箭发动机,用于起飞时加速。推力不够火箭来凑!哈哈哈!
从第二架原型机开始换装J47-GE-3发动机,单台推力提升到2359千克(最大推力为2720公斤),内置火箭发动机依然保留。起飞时,看着依旧那么暴力美!
到了后期型号B-47E时,采用6 台 J47-GE-25涡喷发动机,单台推力提升到32千牛,取消了内置火箭发动机,改为外置33个推力为450公斤的火箭助飞器,不过此时因为发动机推力的提升,安装火箭发动机的目的发生改变,主要用于在机场遭受攻击或其它原因需要紧急起飞时增加推力,缩短起飞滑跑距离。
该机由美国波音公司研制,于1947年12月17日首飞,再过一个礼拜,就是77年前的今天!
1948年投产,1957年停产,总产量2060架,轰炸型在1965年全部退役,侦察型RB-47侦察机于1967年退役。
大概参考数据,乘员3人。轰炸机长度32.65米,翼展35.37米,高度8.54米,机翼面积132.7平方米,空重35,867千克,最大起飞重量100,000千克。
动力系统:6 × 通用电气J47-GE-25涡喷发动机。推力6 ×32千牛,最大飞行速度0.8马赫(977千米/小时)。实用升限10,100米,航程7,478千米,作战半径3,240千米。爬升率23.7米/秒,翼载荷454.8千克/平方米,推重比0.19。
B-47的各种型号在整个服役期内事故率也是始终居高不下,共坠毁203架,造成464人死亡。所以这货也是寡妇制造者。
热门跟贴