日前，北京市政协人资环建委围绕“通州区与北三县一体化高质量发展”议题赴北三县调研，实地考察大厂县厂通桥项目、三河市京唐城际铁路燕郊站、三河市北京轨道交通22号线潮白大街站，并召开座谈会。
调研组通州区与北三县交通一体化问题进行讨论和深入交流。
与会人员表示，建立两地三级政协常态化协同调研机制，组织政协委员围绕一体化示范区交通网络、产业协作、生态建设和公共服务合作等方面开展协商议政、提出对策建议，对于推动通州区与北三县协同发展具有重要作用。加快推动通州区与北三县实现区域交通一体化，共同建设高效一体的综合交通网络，是推进高质量发展的一项重要任务，建议进一步密切两地三级政协联系与合作，围绕共同关注的跨界道路建设、公共交通发展等交通一体化问题，开展协同调研，共商发展良策。
互联互通
北三县与通州区构建一体化交通网
公路交通互联提速。9月底，连通京冀的厂通路潮白河大桥建成投用。厂通路的全线通车，从大厂到北京城市副中心核心区的距离缩短约5公里，京津冀“1小时通勤圈”再添快捷新通道。
据了解，厂通路是列入《协同发展规划》的4条跨界道路之一。其余3条道路——安石路对接通州区石小路、通宝路和通州区姚家园路东延对接三河燕郊路网，也正在加速推动实施中。
在厂通路的带动下，燕郊与大厂道路对接工程也迎来重大进展。12月8日，燕郊汇福路至大厂蒋谭线道路对接工程正式通车。该道路是北三县与通州区一体化高质量发展重点交通项目中内部骨干路网的重要组成部分。
道路起点位于汇福路与燕郊南外环交口，从国道102线向南经厂通桥进入北京城市副中心。通车后，燕郊南部地区与城市副中心将实现快速联通，在改善三河市公路路网现状的同时，更是提高了北三县与通州区的区域互联互通水平。
轨道交通实现突破。2022年12月，贯通北三县的京唐铁路全线通车运营，北三县步入“高铁时代”，融入北京半小时轨道交通圈。首条出京地铁北京轨道交通22号线（平谷线）河北段进入全面攻坚和加速冲刺阶段，是全国首例跨省运用北京城市副中心“一会三函”审批模式批复建设的重大工程。建成通车后，从燕郊到北京城市副中心仅需9分钟，北三县到北京东大桥站最短时间约为32分钟。
据悉，连日来，在三河市的北京轨道交通22号线河北段的地下隧道内，总重约1400吨的“奋进号”盾构机日夜不停向前推进。河北段目前累计掘进21.6公里，已完成总任务的71.8%。
12月9日，北京轨道交通22号线（平谷线）河北段高楼站实现主体结构顺利封顶，全面进入附属工程施工阶段，为全线如期通车提供了有力保证。
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