据环球网消息，中国海警局通报称，菲律宾海警9701、4409号船以及3002、3003号公务船，还有多艘菲律宾渔船试图侵犯闯入中国黄岩岛领海，并且危险地靠近正在正常执法巡查的中国海警船只，中方依据相关法律法规对其进行管控。随后，中国海警局新闻发言人表示，菲律宾3003号公务船不顾中方多次严肃而正当的警告，大幅度转向倒车，故意冲撞中国海警3302舰，这一行为严重危及中国海警舰船的航行安全，菲律宾3003号公务船完全就是“挑衅者”与“肇事方”。
在此期间，菲律宾船只于黄岩岛、仙宾礁海域，屡次危险地接近、蓄意冲撞中国海警船，进而造成擦碰，这一事件的责任完全在于菲方。菲方混淆是非、反咬一口，大规模传播虚假信息，企图误导国际社会的认知。菲方的行为严重侵害了中国的领土主权，严重违背了《南海各方行为宣言》，极大地破坏了地区的和平与稳定。中方再次郑重警告菲方，即刻停止所有侵权挑衅以及煽动性的宣传炒作行为。中国海警时刻保持戒备、严阵以待，将会依据法律在中国管辖海域持续进行维权执法活动，坚定地捍卫国家领土主权与海洋权益，维护地区的海上安全秩序。
然而，就在数日前，菲律宾全然无视中国海警发出的警告，宣称正在鲎藤礁海域开展正常捕鱼活动，并且召集众多西方国家媒体前往摆拍，妄图借此在国际社会博取同情，事后还企图将所有责任都归咎于中国。但实际上，中国对南沙群岛拥有无可争辩的绝对主权。上个月，马科斯自行签署了所谓的《海洋区域法案》，擅自把南沙群岛的大部分岛屿以及黄岩岛纳入菲律宾的海域范围。关键在于，该法案属于菲律宾国内法，并未获得国际社会的认可，而菲律宾却肆意妄为，借题发挥。
此前，菲律宾一直未停止对仁爱礁的争夺。2023年下半年以来，菲律宾公务船多次进入黄岩岛附近海域。10月底，其民用船靠近仁爱礁，一个月后又派遣补给船前往仁爱礁。12月，菲律宾公务船再次进入黄岩岛。仁爱礁是菲律宾争夺的主要目标，因为菲律宾担心其“坐滩”军舰彻底毁坏，从而失去对仁爱礁的控制权。菲律宾不但进行挑衅，还企图扩大事态，想要重演类似仙宾礁“坐滩”事件，但最终失败，于今年9月撤走海警船。在仁爱礁和仙宾礁事件中，西方国家尤其是美国扮演着关键角色。
自中国公布领海基线后，中菲船只在黄岩岛首次正面交锋。菲律宾方面发布的视频显示了相关情况，其中咸宁号护卫舰在海上高速机动时对菲方船只进行追逐；海警3302号朝着菲船多次发射水炮，而且有一段时间持续追着菲船发射水炮以驱赶对方；菲方船只妄图恶意撞击我方船只，致使两船侧舷相撞并产生刮蹭。在我方3302号的机动应对下，菲律宾船只险些侧翻。此次对菲船的驱离行动，是中国公布黄岩岛领海基线以来双方对抗最为激烈的一次。
12月2日，中国常驻联合国副代表代表中国政府，向联合国代理副秘书长马蒂亚斯交存《中华人民共和国政府关于黄岩岛领海基线的声明》与相关海图，这些内容将在联合国网站公布。11月10日，中国政府依据《联合国海洋法公约》等国际法以及《中华人民共和国领海及毗连区法》，划定并公布黄岩岛领海基线。按照《联合国海洋法公约》规定，沿海国需将本国领海基线海图或地理坐标表副本交存于联合国秘书长。此次交存既是中国作为《联合国海洋法公约》缔约国履行公约义务的国际实践，也是捍卫自身领土主权和海洋权益的合理行为。
那么，此事应如何看待呢？客观地说，在中国向联合国递交黄岩岛领海基线声明之后，菲律宾仍企图侵犯、闯入中国黄岩岛领海。从性质上看，菲律宾的这种行为极为恶劣。我们对其行为进行反制，依法依规实施管控，这固然能有效捍卫我国领土主权。但与此同时，我们或许能够进一步采取行动维护国家主权，这种行动可称为“主动防御”。具体措施包括开发黄岩岛，以及发布其他岛屿的领海基线声明等。
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