导语:新中国成立后,周总理在一次审查文件时发现,水利部上交的条子只有副部长的签名,没有部长的签名。一番调查后才知道水利部部门成员不满部长傅作义,暗中给其使绊子想架空他的权利。得知这一情况后,周总理严肃教育相关人员,并给各部委发出通知,只有部长批示的文件才有效。

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傅作义原本是蒋介石手中的一员猛将,在绥远等地与我军作战时让我军损失惨重。后来,国民党民心尽失,林彪率百万大军攻打北平,当时国民党守北平的将领便是傅作义。考虑到两军人数差距以及国民党的所作所为,为了减少无谓的伤亡,傅作义率部投降,北平和平解放

本以为只有死路一条的傅作义,怀着愧疚与忐忑的心去面见了毛泽东。谁料毛泽东非但没有处罚他,还同意了他想参加水利工作的请求。毛泽东与周恩来都承认了傅作义在抗战期间为人民做出的贡献,无论是当初运送物资还是帮助我军,还是坚持让我党干部对国民党军队进行改造都能看出傅作义一心为民的情怀。他做出的那些错事,只能说是各为其主。

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好在最后迷途知返,让北平不费一兵一卒得以解放。功过相抵,以后只要是为民服务的事情,毛主席和周总理都会全力支持他去做。因此,当傅作义提出要去内蒙古治理河道时,毛主席欣然同意。而且不止内蒙古,毛主席直接将整个水利部交到了傅作义手中,让其担任水利部的部长一职。

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傅作义听后从心底里感谢毛主席,不仅不责怪自己以前做的蠢事,还委以重任,发誓一定不辜负毛主席的期望。这也是在周恩来同志发现他被架空权利后询问他时,他非但不怪背后使绊子的人,还给他们打掩护说是自己太忙,副部长批示也是一样的原因。他不想让毛主席与周总理为了他和成员们发生矛盾。

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因为毛主席主张优待像傅作义这种党外人士,出现了“老革命不如新革命”的言论。尽管毛主席与周总理几次三番苦口婆心解释劝阻,但是还是有少数人心生怨怼,连带着傅作义也被排挤。

日常生活中,时不时出现一些糟心的事来打扰傅作义。比如,开完会后发现公车不见了,又或者是联合部门成员一起架空傅作义的权利。但是傅作义并没有责怪他们,也没有因此影响工作。把公车开走了,他就坐三轮车回去。架空他的权利,他就正好可以更多的时间来研究如何改善水利工程。

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问他为何不去追责,他只是淡淡一笑,“少计较个人得失,多考虑国家和人民的利益”,这是他的原话。傅作义对权利本就无欲无求,一心只想为人民服务。周总理没有让他寒心,在得知这一切事情后,他将参与其中的人员通通批评了一顿,并直言没有部长的批示,无效。

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傅作义也没有辜负毛主席和周总理的信任,1950年我国在黄河修建水电站的想法初步形成,但是因为没有先例,加上汇入黄河的支流错综复杂,周围地势情况知之甚少,修建水电站难度系数大,所以这件事情迟迟没有进展。

这时傅作义决定亲自前往黄河地区实地考察,顶着40多度的酷暑,奔走在豫西和晋南等地。在没有人烟的野外,饿了就啃干粮,渴了就喝溪水。以身作则,带着勘测队一步一步测量。终于,我国第一座水电站在1957年开始动工。

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傅作义本身年纪就不小了,再加上日夜奔波,风吹日晒,身体状况急转直下。在一次视察途中,心脏病发作被紧急送往医院,后来被周总理派专机接往北京治疗

在养病期间,他还经常带着药出门勘察各地水利工程,监督水电站修建工作。1963年天津发生重大洪灾,他不顾医生的劝导,亲自前往救灾现场指挥救援工作。一直到去世的时候,傅作义都还在担心中国的水利工程建设。

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总结:傅作义的一生有功有过。不可否认的是国共内战时期,傅作义给我军带来了不小的打击。但好在他深明大义,及时止损,让北平和平解放。后来又致力于我国水利修建工程,为新中国的水利工程的发展做出了不小的贡献。

他的一生为民为国,即使是拖着带病的身体也要与人民群众战斗在一起,在他的心中,为人民服务是他一生的宗旨。傅作义对人民所做的一切足以抵过,他是我们的榜样。