摩托车脚蹬启动或称脚踏启动、脚踹启动、反冲启动，是一种用脚推动棘轮杆来起动内燃机的方法，启动杆俗称打火棍，在上一代的摩托车上多是标配，特别是那些中小排量摩托车。
之前的广告里经常出现这样的画面：当骑手跨上摩托车，猛踩打火棍，随着油门的转动，发动机开始发出阵阵轰鸣，捏离合，挂档，一个车身甩尾，猛地转动的后轮掀起阵阵飞沙，当摩托车渐渐消失在地平线的远处，大地上留下的只有一溜尘烟，和屏幕前目瞪口呆的我们。
曾几何时，摩托车被称为“一脚踹”，这样的形象已经深入人心。
而现在，配置打火棍的摩托车越来越少，当电瓶没电时，其他车型还好说，特别是150排量以下的挡车，推车能推着，用手扳后轮也能启动，但踏板车不行，在电瓶没电时，推车推不着，更别说扳后轮启动了。
随着技术进步，电启动越来越可靠，然而，脚启动就像我们手里的现金，虽然平时可能用不着，但是在手机没电的时候，用处就大了。
或许有人会说，记得带手机，别忘记经常充电不就行了，现在谁还拿现金，没必要备着吧。
不过想想，有时候就是忘带手机了，有时候手机就是没电关机了，这时候恰好要买东西，当别人潇洒地掏出现金，而你却开始想办法的时候，你说被动不被动。
虽然现在的电启动确实比较可靠，但骑过摩托车的都知道，有时候车放时间长了，有时候年限到了电瓶失效，有时候是一些其他故障，导致电启动就是打不着，这时脚启动就派上用场了，有备无患么。
退一步说，配置了脚启动的踏板摩托车，就算是一次也没用过脚启动，车主的心理是不是也踏实，因为他知道，除了电启动，还有备用方案。
从这一点上来看，脚启动也像买保险。可能几年也用不上，但买了保险心理踏实，一旦用上就能解决实际问题。
因此，配置了打火棍的摩托车，不仅保留了摩托车最初的形象，在实用的同时还满足了骑手的心里需求，而对于中小排量踏板摩托车来说，则更是一种刚需。
不信可以看看，有多少用户在没有配置打火棍的踏板车上，引出两根启动线，用于联接外部电瓶或者应急电源，以备不时之需。
你会将是否配置了打火棍作为选择摩托车的要素之一么，欢迎留下你的看法。
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