“爆款”这个词，已经被用烂了，但全新一代迈腾B9亮相北京车展后，真让人觉得：爆款果然是爆款，绝不是浪得虚名。作为国内B级车的标杆，这次迈腾直接用实力告诉你，什么叫“姜还是老的辣”。接下来，就跟着我‘月月’，一起来看看这款车到底香在哪儿吧！”
全新迈腾B9的外观设计，彻底摆脱了以往“中年油腻感”，直接走起了运动+时尚的路线。前脸的“黑化”设计堪称点睛之笔，大面积熏黑饰条贯穿前格栅，加上LED日间行车灯和大灯组的融合式设计，宽阔感直接拉满。
再配上C字型熏黑装饰板，整个前脸看起来运动感爆棚。
侧面依旧是大众一贯的流畅线条，不过这次锋利的腰线让车身看起来更加紧致有活力。
尺寸上，这次迈腾B9长宽高分别是4990/1845/1487mm，车长比现款B8足足加长了124mm，但轴距依然保持在2871mm，空间感完全拉满。
不仅如此，新车还提供了多种轮毂造型可选，进一步满足年轻消费者的个性化需求。
车尾部分更是玩出了新花样！
贯穿式尾灯+可点亮的LOGO，辨识度直接拉满。
再加上隐藏式排气和贯穿式示宽灯，整个尾部的运动感和高级感直接拉满。
怎么看，这都不像是迈腾“老家伙”的风格，更像是年轻人会“上头”的一款车。
迈腾B9的内饰彻底刷新了大众的设计风格，简直可以说“给你一台新能源”的错觉。
中控台上三块大屏幕超吸睛——12.25英寸液晶仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏，加上大疆提供的智能驾驶系统和骁龙8155车规芯片，直接宣布迈腾也走上了“科技顶流”路线。
除了屏幕，HUD抬头显示、电子怀挡、悬浮式中控屏设计都让车内科技感十足。
用料上更是毫不吝啬，大面积软性材质搭配钢琴烤漆和银色镀铬饰条，整体质感越级。
再加上丹拿音响、三温区空调和氛围灯，这车的内饰直接把“顶呱呱”写在脸上。
智能化方面，迈腾B9支持语音识别控制、CarPlay、CarLife、车联网、车载KTV等功能，和竞品相比完全不落下风。
而且大疆的智能驾驶系统更是国产版车型的“专属”，支持L2级辅助驾驶，像车道保持、全速自适应巡航这些功能全都有，绝对够用。
全新迈腾B9提供两种动力选择——1.5T和2.0T涡轮增压发动机，分别搭配7速湿式双离合变速箱。
1.5T版本最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，官方油耗仅为6L/100km；2.0T版本最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，无论是日常通勤还是高速超车，动力响应都很快。
相比对手雅阁和凯美瑞，这套动力总成的优势在于平顺性和燃油经济性。尤其是迈腾的底盘调校，前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合，舒适性和操控性拿捏得死死的，过坑洼路面时几乎没有多余的颠簸感。
迈腾的空间一向是它的强项，这次B9车长近5米，后排空间更是夸张到“躺平党”都能满意。
后排中间地板凸起虽然稍显遗憾，但靠背的包裹性和宽大的坐垫让乘坐舒适度直接拉满。
前排座椅还新增了腿托功能，支持加热、通风和按摩，简直是老板专属待遇。
另外，迈腾在舒适性配置上也很舍得堆料。比如隔音性能远超同级，配备隐私玻璃、空气净化系统、感应电动尾门等功能，再加上丹拿音响和氛围灯，坐进车内就是享受。
和同级别的日系神车凯美瑞、雅阁对比，迈腾B9的优势相当明显。
- 凯美瑞虽然在燃油经济性上有些优势，但内饰和智能化配置相对比较保守，科技感明显不如迈腾B9。
- 雅阁在年轻化设计上有一定竞争力，但动力和底盘调校更偏向经济性，操控表现略逊一筹。
迈腾B9靠着全面升级的外观设计、豪华舒适的内饰、扎实的底盘和越级的智能化配置，直接成为这个级别的“真香”代表。
迈腾B8目前的终端起售价仅15.49万，而高功率2.0T版本起售价也不过17.99万，性价比直接拉满。
按照大众一贯的定价策略，B9的起售价大概率不会高出太多。
再加上B8和B9同堂销售的策略，消费者的选择面会更广，迈腾的市场竞争力也会更强。
这种“降价换销量”的打法已经让迈腾连续4个月销量上涨，6月卖出21792台，稳稳锁定B级车销量榜前五。这次B9上市后，很可能直接助推迈腾冲击更高的销量目标。
全新迈腾B9的表现可以说是“支棱起来了”，无论是外观、内饰、动力还是智能化配置，都展现出了大众对中国市场的诚意。这车不仅适合家用，商务场合也完全撑得起场面，性价比更是让人直呼“真香”。
你觉得迈腾B9能不能再次成为B级车的标杆？欢迎留言，咱们一起聊聊！
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