美国政府政策“精神分裂”？一边立法禁止中国无人机，一边又指责中国限制无人机出口，到底要干啥？
嘴上说不要，行动却很诚实，美国对中国无人机又爱又恨的态度，成为又一个国际笑料。为了遏制中国无人机的发展，美国早就对全美下达了中国无人机禁令，以所谓“国家安全”等莫须有的罪名，禁止美军包括公务人员采购中国无人机。
据观察者网12月10日报道，为了重点打击中国无人机龙头企业，美国众议院还将投票表决：禁止大疆和道通这两家中国企业在美国市场销售新的无人机。有意思的是，作为反制，中方也开始管控无人机的对外出口，这一回，美国人彻底慌了。因为他们发现根本离不开中国无人机供应链市场，即便买不到成品机，他们也希望从中国购买零部件，自己去组装。
美国政府对于中国无人机产业的担忧主要有两方面：其一，中国无人机在技术上已经做到世界领先地位，相关产品性能都赢得了市场认可。其二，中国有庞大而完整的无人机产业链，不仅产能充沛，而且产品价格低廉，具有超强的性价比优势，这让美国本土企业根本无力竞争。基于此，美国颁布禁令，企图通过政府干预手段限制中国无人机发展，扶持美国本土无人机的产业，然后彻底摆脱对于中国的依赖。殊不知，离开了中国市场，美国本土的无人机公司也满足不了美军和美国公务部门的需求。此前，美国专门拨款数十亿美元扶持本土企业，结果生产的无人机还是成本高，性能差。
美国政府深入调查后发现，关键就在于无人机全球供应链依然掌握在中国手中。比如，无人机的很多部件如电机、电池和传感器，主要在中国生产。美国在发现自身的产业链短板后，也尝试过本土化生产这些部件时，但供应链既不完整也不稳定，再加上美国本土生产的材料和零部件成本远高于从中国进口的同类产品，而且美国的人力成本更高，因此无法充分利用规模经济来降低成本。就以大疆的小旋翼机为例，国内价格差不多4000元，如果改为在美国生产这种标准的无人机，性能不仅不如大疆，价格也要在2000美元以上。因此，在自由市场上，美国无人机根本无法和中国无人机相竞争。
有意思的是，上有政策，下有对策。在美国政府颁布禁令，不允许公务部门和美军购买中国无人机后，美军和公务部门打起了擦边球，采用“租赁”的方式大量租赁中国无人机使用。然而，问题又来了，租赁无人机的价格甚至比直接购买新的中国无人机更贵。一般来说，几个月的租金就足以买一架全新的中国无人机。
不得不说，美政府对于中国的无人机禁令完全是搬起石头砸自己的脚，不仅没有达到预期目标，还让美国市场彻底瘫痪。此后，综合国内对于中国无人机的使用情况和俄乌前线的需求，美政府特地决定打算撤销对于中国无人机的禁令，7月初，美方把中国无人机禁令从《2025财年国防授权法》中删除，也不再大肆宣扬中国无人机威胁论了，而就在这个关口，中方直接发布出口禁令，7月31日，中国商务部会同相关部门发布了关于优化调整无人机出口管制措施的公告，禁止所有未纳入管制的民用无人机出口用于大规模杀伤性武器扩散、恐怖主义活动或者军事目的，9月1日起正式施行。
自此，包括高精度测量无人机、可以搭载激光雷达的无人机在内，原本在自由市场可以任意采购的多类型国产无人机均被禁止出口，这让美国本土的消费者、美军及公务部门深受影响。据悉，美国国务院和商务部已经联系受影响的美国企业，并正在努力寻找无人机无刷电机、电池和磁体的替代供应商。
与此同时，美国还在疯狂采购中国无人机零部件，为的就是通过国内组装来渡过难关。然而，中国无人机制造商最近也开始限制向美国和欧洲销售用于制造无人机的关键零部件。还是那句话，魔高一尺，道高一丈，想要在无人机产业链和供应链上和中国掰手腕，美国完全是自不量力，自讨苦吃。
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