据看看新闻报道，近期，俄罗斯总统普京在“俄罗斯在呼唤”投资论坛上表示：“我要祝贺中国制造商在汽车制造领域取得的辉煌成就。”普京指出：“中国朋友成功吸引了最有经验、最有前途的专家，包括来自全球汽车行业曾经领先国家的专家，并成功创造了真正有竞争力的产品。”
咱们以前总是听到中国的东西便宜，但也没少被人嘲笑“质量差”。不过，现在可不一样了，中国制造亦然崛起，尤其是在电动汽车这块，中国车的表现真是让大家刮目相看。2023年，中国的汽车出口量直接超过了490万辆，顺利超越了日本，成了世界第一。而且，中国的车现在在俄罗斯市场卖得火爆，几乎每两辆车里就有一辆是咱们中国造的。
中国汽车技术早在10几年前，就已经发生了巨大转变，随着中国汽车出口量不断增加，外国人对中国汽车的看法也在随之改变，尤其是中国新能源汽车崛起之后，欧美日韩对中国汽车的看法可以说完全就是另一个态度。此前，日经新闻网就曾表示，中国汽车产业正在发生质的变化，他们利用自动化生产技术，让产品质量得到了全面提升，而他们在汽车功能上的技术创新，正在让日本汽车失去竞争力，而中国几乎掌握了智能汽车领域所有关键技术，我们似乎正在成为他们的跟从者。
俄罗斯欢迎，质量好，价格便宜，没有拒绝的道理，点赞自家产品，中国肯定高兴，落在欧盟的耳朵里，跟在受伤的心口撒盐巴差不多的性质。一直在推进对华电动汽车加征额外关税，尴尬了，欧盟统计局12月4日公布数据，2022年，欧盟汽车产品的最大消费国，中国扶摇之上，凭借21%的总占比，超过了美国和英国。欧盟的车，中国购买力很强劲，中国的车，在欧盟成员国中销量也非常好，还是2022年，非欧盟汽车行业的增加值高达346亿欧元，大部分增加值都是中国贡献的。
欧盟他们原本以为加征关税可以打压中国车企，助力本土企业，但实际上，损失最大的却是他们自己。数据显示，欧洲汽车行业越来越依赖中国，中国不仅是重要的进口国，还是出口所需投入品的关键供应国。美国处心积虑地想要围堵中国电动汽车，但中企却用实际行动撕开了一个大口。这不仅让美国的计划遭遇滑铁卢，还让全球市场看到了中国汽车的实力和潜力。随着技术的不断进步和市场的进一步开放，中企在汽车制造领域的表现将更加亮眼。
其实，不只是汽车，中国制造在全球范围内的表现也日益强劲。2023年，中国以491万辆的汽车出口量超越日本，成为全球汽车出口第一大国。德国媒体《经济周刊》甚至感慨，欧洲市场上四分之一的电动汽车将来自中国，这无疑是对中国制造的一次高度认可。这种成功背后是中国制造业的全面升级。从2010年开始，中国制造业增加值超越美国，稳居全球第一。2023年，中国研发投入达到3.3万亿元，比2012年增长了3.2倍，研发投入强度更是超过了欧盟国家的平均水平。
总之，围绕汽车的一整套系统，正在俄罗斯落地生根。普京的认可，显然不是简单的场面话，而是对中国车企在俄罗斯深耕努力的肯定。从俄罗斯到东南亚，再到欧洲，中国车的目标不仅仅是“便宜好用”，更是要成为品质和科技的代名词。未来，中国车能否在更多国际市场上复制“俄罗斯奇迹”，将是一个值得期待的故事。
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