很多老司机，尤其是开手动挡的老司机，都非常钟爱一个操作——空挡滑行，比如遇到下坡，或者前方红灯等等情况，喜欢摘空挡、溜着走……而这样做无非是为了“省油”。
当然，相信也有很多同学听说过空挡滑行是不可取的，有这样那样的危害……
神奇的是，宝马、奥迪的自动挡车型现在也开发出了“空挡滑行”模式，那么问题就来了：
到底能不能空挡滑行呢？ 带挡滑行又是什么？ 听说带挡滑行也省油？ 还有一些喜欢左脚刹车右脚油门或者对此操作方式有疑问？
那咱们今天把这些问题都缕缕清楚。
01
能不能空挡滑行？
先说结论：能，但是要分情况。
空挡滑行的作用：就是省油，无他。
什么时候可以空挡滑行？
# 先说手动挡车型 #
手动挡车型挂在空挡时，发动机与变速箱之间切断动力传输，发动机仍然喷油以维持怠速（比如800转，不同发动机调校不同）。此时，油耗是维持怠速的喷油量。
如果是在市区行驶（速度不快），前方就是红灯，在你可控的范围内，是可以空挡滑行的。
什么时候绝对不要空挡滑行？
如果你是在高速上，或长下坡路段，绝对不要空挡滑行！！！
为什么？
1、在长下坡时，你必须依靠刹车来控制速度，如果你挂在空挡，无法利用发动机制动，只靠刹车的话，刹车热衰减就会提前到来，很有可能导致刹车失灵，因此长下坡空挡滑行有极大的安全隐患。
2、此时车辆不具备驱动力，会影响紧急状态下的避险操作；正确做法应该是，挂在稍低一些的挡位，利用发动机制动配合刹车来控制速度。
3、在车辆没有驱动力的时候，操控性和稳定性会降低。
自动挡可不可以空挡滑行？（特指挂N挡）
# 那么自动挡车型呢 #
我们以市场占有率最高的手自一体变速箱（AT）为例。
其实很多自动挡的车，在车辆说明书上是禁止空挡滑行的，而且美国很多州也是禁止空挡滑行的（足以说明空档滑行不可取）。
我们暂且忽略这一点，仅从技术角度分析一下空挡滑行的利弊。
自动变速箱在挂到N挡时，其内部的离合器片不工作，行星齿轮组不受约束可以自由转动，因此，发动机的动力不会传递到行星齿轮，这种状态其实与手动挡的空挡差别不大。
因此，自动挡的空挡滑行危害也就跟手动挡没什么区别了。
所以，关于自动挡能不能空挡滑行的问题，结论跟手动挡是一样的。理论上讲，等个红绿灯什么的，是可以操作的。
但是高速、长下坡一定不要尝试。
即便理论如此，我还是建议大家，无论何时，都不要空档滑行。不要为了省那一点点油，冒哪怕一点点的风险。
02
带挡滑行也省油？
与空挡滑行相比谁更省？
前面说过空挡滑行时发动机和变速箱的状态，我们再来看看带挡滑行有什么不同。
带挡滑行时，行车电脑会根据车速来减少喷油量，当发动机达到一定转速后，是自动断油的（可以通过行车电脑显示的瞬时油耗来判断，带挡滑行时瞬时油耗为0）。
因此相比空挡滑行需要发动机喷油来维持怠速来讲，不考虑其他条件的情况下，应该是带挡滑行更省油的。
不过，前提是，你可以控制车辆以带挡滑行的状态正好停下，而不需要补油。否则，你补的那一脚油将远远超过你省下来的那些。
而带挡滑行最大的好处，当然是在安全性方面，多了发动机的干预、有驱动力的情况下，会大大减少车子失控的概率。
另外多说一句，行车过程中任何时候都不要熄火滑行！那样无论刹车还是转向都会失去助力，危险性极高！
理论知识都讲完了，相信一些疑惑你也明确了。我们再总结一下：
1、理论上讲，市区道路等红绿灯时，是可以空挡滑行的。其他时候绝不可以。而综合考虑，我建议大家不论任何时候都不要空挡滑行。
2、带挡滑行是省油的，在你能基本预估滑行距离的时候它比空挡滑行还要省油，而且相比空挡滑行，安全性更高。
安全无小事，希望关注我们每一位车主，无论任何时候都要注意行车安全！
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